А380. Впервые. Ежедневно. Только из Домодедово.

Московский аэропорт Домодедово первым в России начинает обслуживать  регулярные рейсы авиалайнера Airbus А380

Москва, 1 декабря 2012 г. – Московский аэропорт Домодедово принял самый большой в мире пассажирский авиалайнер Airbus А380. Первый в истории регулярный рейс суперлайнера в Россию открыт авиакомпанией Emirates, полеты будут выполняться по маршруту Москва – Дубай – Москва на ежедневной основе.

Первое прибытие в Москву сверхсовременного лайнера Airbus A380 в рамках регулярного сообщения – значимое событие для российской гражданской авиации. Специально для участия в торжественной пресс-конференции рейсом в Домодедово прилетел старший вице-президент Emirates по региону Европа и Российская Федерация г-н Ричард Джюсбэри, в мероприятии также приняли участие  исполнительный директор представительства Airbus в России Сергей Недбайло и директор Московского аэропорта Домодедово Игорь Борисов.

«Суперлайнер Airbus A380 впервые побывал в  России в 2009 году, приземлившись тогда именно в Домодедово, – напомнил Игорь Борисов, открывая торжественное мероприятие. – Сегодня, спустя три года, Emirates начинает выполнять регулярные рейсы на A380 в наш аэропорт. Это свидетельствует о том, что Домодедово входит в число самых современных аэропортов мира».

Авиалайнер отличается внушительными размерами и предъявляет повышенные требования к оборудованию аэропортов и параметрам аэродромов.
Техническая база Домодедово – рулежные дорожки, взлетно-посадочная полоса, техника для обслуживания – полностью соответствует всем международным требованиям в отношении данного типа воздушного судна. Московский аэропорт Домодедово закупил все необходимое оборудование для наземного обслуживания Airbus A380, включая двухуровневый телетрап Apron Drive, способный одновременно пристыковываться к трем дверям самолета (к одной - на верхней палубе, и к двум – на нижней). На данный момент это единственный действующий в России двухуровневый телетрап.

Выполняя регулярные рейсы из Московского аэропорта Домодедово, новый авиалайнер Airbus A380 предоставит пассажирам беспрецедентный уровень комфорта. Новейшая информационно-развлекательная система, беспроводной интернет, зона отдыха с баром и даже душ-spa – все это и многое другое размещено на борту крупнейшего в мире авилайнера, превосходящего по размерам
8-этажное здание.

Рейс Дубай – Москва (EK 131) прибывает в аэропорт Домодедово в 23:05, вылет из Дубая – в 17:50. Обратный рейс Москва – Дубай (EK 132) отправляется в 01:05, прилет в Дубай – в 06:20. Время перелета составляет немногим более 5 часов.
С началом эксплуатации нового авиалайнера по маршруту Москва – Дубай, общее число мест на рейсах Emirates из DME по данному направлению увеличивается до 775 ежедневно.

Московский аэропорт Домодедово — крупнейший по пассажиропотоку аэропорт России. По итогам 2011 года аэропорт обслужил 25,7 миллионов человек, что позволило ему войти в группу крупнейших аэропортов Европы по классификации ACI. Московский аэропорт Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов – oneworld и Star Alliance. С 2010 г. Московский аэропорт Домодедово возглавляет рейтинг лучших аэропортов Восточной Европы по качеству обслуживания, согласно ежегодному опросу независимой исследовательской компании Skytrax Research (Великобритания).

Дополнительную информацию можно получить в пресс-службе Московского аэропорта Домодедово:
Тел. 8(495) 795-34-27, E-mail: [email protected]
Airbus А380 и Московский аэропорт Домодедово (DME)

Почему Домодедово?
Техническое оснащение всепогодного аэропорта Домодедово позволяет ему принимать и отправлять воздушные суда даже в самых сложных метеоусловиях.
Конфигурация взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек предоставляет Airbus А380 возможность взлета, посадки и руления по аэродрому на тяге собственных двигателей. Повышенные требования к инфраструктуре обусловлены размерностью суперлайнера. Длина Airbus А380 – 73 м, высота – 24,1 м, а размах крыльев – 79,8 м. Взлетно-посадочная полоса для приема и отправки такого самолета должна иметь длину не менее 3000 м,  ширину не менее 60 м и общую ширину полосы безопасности не менее 300 м. Аэропорт Домодедово полностью удовлетворяет этим требованиям.

Немного истории
DME первым в России был сертифицирован для приема крупнейшего в мире пассажирского авиалайнера Airbus A380. Сертификация была проведена в декабре 2008 г., она стала возможной после реконструкции взлетно-посадочной полосы ВПП-1.
16 октября 2009 года крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380 впервые прибыл в Россию, приземлившись в Московском  аэропорту Домодедово. Визит подтвердил соответствие инфраструктуры DME высоким стандартам и его готовность к приему и обслуживанию воздушных судов подобного типа.

Телетрап для посадки/высадки пассажиров Airbus А380
Чтобы соответствовать требованиям авиакомпаний-эксплуатантов Airbus А380, продиктованным заботой о комфорте пассажиров, аэропорт Домодедово ввел в эксплуатацию телетрап Apron Drive (производитель - ThyssenKrupp Airport Systems, Испания).
Двухуровневый строенный телетрап способен одновременно (!) пристыковываться к трем дверям двухпалубного авиалайнера: двум – на нижней палубе и одной – на верхней палубе. Это существенно сокращает общее время посадки/высадки пассажиров столь вместительного самолета (вместительность авиалайнера Emirates A380, выполнившего первый регулярный рейс в Домодедово, составила 427 мест эконом-класса, 76 мест бизнес-класса и 14 мест первого класса).
Конструкция Apron Drive позволяет ему работать на впечатляющей высоте (более 8 метров) и «дотягиваться» до верхней палубы Airbus А380. Телетрап способен трансформироваться по трем осям (удлиняться/укорачиваться, двигаться вверх/вниз и вправо/влево). Его гидравлическая система обеспечивает чрезвычайно плавную регулировку. Все эти особенности обеспечивают максимальную гибкость и маневренность при стыковке телетрапа с самолетом. При этом Apron Drive отличается низкими  эксплуатационными расходами и занимает относительно малое пространство на площади перрона.

Техника для наземного обслуживания Airbus A380
Московский аэропорт Домодедово приобрел специальное наземное оборудование для эффективного обслуживания Airbus A380. Среди приобретенных новинок: дополнительные противообледенительные машины Elephant B-15 (производства Vestergaard), аэродромные тягачи Schopf (собственный вес каждого 70 тонн), подогреватели салонов самолетов модели Delta IV (производства Kocoverk), буксировочные водила (жесткая сцепка для буксировки самолета; производства Cavotec).
Чтобы обеспечить эффективную загрузку бортового питания в отсек верхней палубы Airbus А380, расположенный на высоте более 8 метров, были приобретены дополнительные специальные подъемники Malaghan СТ8000.