Fokker-70 - схема салона, модификации

Fokker 70

Ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный голландской фирмой «Fokker». В начале 1991 г. фирма «Fokker» начала исследования проекта самолета "модель 80", рассчитанного на перевозку 80-90 пассажиров. В ноябре 1992 г. руководство фирмы «Fokker» одобрило постройку опытного самолета и его летные испытания. Так как новый самолет является вариантом самолета Fokker 100 с укороченным на 4,62 м фюзеляжем и сохранением всех остальных узлов и агрегатов, то для постройки опытного самолета был использован второй опытный самолет Fokker 100, фюзеляж которого соответствующим образом укоротили. Самолет оснащен цифровым комплексом авионики EFIS производства американской фирмы "Коллинз" с шестью цветными дисплеями для вывода информации о полете и работе бортовых систем и силовой установки. Имеется встроенная система диагностики состояния бортовых систем. Вся авионика соответствует стандарту ARINC 700. Установлены 2 ТРДД Rolls-Royce Tay Mk.620 (тягой 6290 кгс). Выпускался серийно в 1994-1996 гг. К сентябрю 1995 г. было продано 67 самолетов. Серийное производство прекратилось в связи с банкротством фирмы Fokker.

Летно-технические характеристики:

• Модификация: F.70
• Размах крыла, м: 28.08
• Длина самолета,м: 30.91
• Высота самолета,м: 8.51
• Площадь крыла,м2: 93.50
• Масса, кг - пустого самолета: 22780
• Масса, кг - максимальная взлетная: 36740
• Топливо, л: 9640
• Тип двигателя: 2 ТРДД Rolls-Royce Tay Mk.620
• Тяга, кгс: 2 х 6290
• Крейсерская скорость, км/ч: 850
• Дальность действия, км: 2000
• Практический потолок, м: 10700
• Экипаж, чел: 2
• Полезная нагрузка: 70-79 пассажиров или 9190 кг груза