MD-82 - схема салона, модификации

MD-82

Среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas. О намерении создания модификации самолета MD-80 фирма McDonnell Douglas заявила в апреле 1979 г. В связи с тем, что первым заказчиком стала мексиканская авиакомпания «Аэромехико» (которая должна эксплуатировать самолеты в достаточно жестких условиях гор и высоких температур), фирма намеревалась разработать варианте более мощными ТРДД, который отвечал бы условиям такой эксплуатации. Первый самолет, получивший обозначение MD-82, выполнил первый полет 8 января 1981 г. В конце июля он был сертифицирован, и в августе начались поставки. На самолете установлен обычный комплекс авионики с электромеханическими средствами индикации данных. В последние годы по желанию заказчика может устанавливаться цифровой комплекс EFIS. Установлены 2 ТРДД Pratt & Whitney JT8D-217 (тяга 9080 кгс) или JT8D-217C (тяга 9455 кгс). Данная модификация выпускается с 1981 г. К началу 1997 г. было построено около 585 самолетов.

Летно-технические характеристики:

• Модификация: MD-82
• Размах крыла, м: 32.87
• Длина самолета, м: 45.06
• Высота самолета, м: 9.04
• Площадь крыла,м2: 112.30
• Масса, кг - пустого снаряженного самолета: 35700
• Масса, кг - максимальная взлетная: 67700
• Топливо, л: 21840
• Тип двигателя: 2 ТРДД Pratt Whitney JT8D-217С
• Тяга, кгс: 2 х 9455
• Максимальная скорость, км/ч: 925
• Крейсерская скорость, км/ч: 870
• Экономическая скорость, км/ч: 810
• Практическая дальность, км: 3800
• Дальность полета с максимальной загрузкой, км: 3100
• Практический потолок, м: 10670
• Экипаж, чел: 2
• Полезная нагрузка: 135 пассажиров в кабине двух классов или 155 пассажиров в экономическом классе или 172 пассажира.