Вокзал Мадрид-Аточа

Вокзал Мадрид-Аточа сегодня – южные ворота города. Здесь сходятся крупнейшие улицы Мадрида, его транспортные артерии.

В 1829 году были предприняты первые попытки спроектировать железную дорогу в Мадриде. Но экономика страны не смогла потянуть такой глобальный проект. Однако в 1846 году строительство железной дороги началось, сначала как развлечение для королевского дома… В 1851 году на юге Мадрида было построено первое здание железнодорожного вокзала – «Эмбаркадеро де Аточа».

Центральным вокзалом столицы Вокзал Мадрид-Аточа стала практически сразу, уже через 10 лет поток пассажиров стал таким интенсивным, что речь зашла о проекте нового здания, включающего в себя залы ожидания, кассы и многое другое. С 1860 года начинаются работы по расширению здания вокзала, которые с небольшими перерывами длятся до конца 19-го века.

Для отделки нового вокзала используется редкий красный кирпич с заводов Гвадалахары, декоративный камень белого цвета, в интерьере используют терракот. Вокзал приобретает черты стиля эклектика. В 1892 году новое здание вокзала открывается, и теперь оно может одновременно вмещать до 2000 человек. Интересно, что Аточа стал один из первых вокзалов Европы, под крышей которого размещались кассы, мед. пункт, залы ожидания, почта, камеры хранения багажа, телеграф и полиция. Новое здание вокзала прослужило почти 100 лет – до 1992 года. Стоит обратить внимание на огромные головы младенцев, то там то тут установленные на территории вокзала.

В 1992 году в связи с интенсивным развитием сверхскоростного сообщения с югом Испании Вокзал Мадрид-Аточа решили реконструировать. Первым шагом было объединение нескольких направлений на общих платформах. Что привело к необходимости расширять само здание вокзала. Стоит отдать должное – фасад был полностью сохранен, а вот за фасадом здание расширили за счет внутренних территорий, загнав под крышу даже внутренний дворик-сад железнодорожной станции. Теперь этот зеленый уголок - целый ботанический сад и пальмами, прудом и черепахами. Посетители вокзала с удовольствием могут наблюдать тропический уголок под крышей вокзала.