Туры на ретропоезде – уникальный продукт «РЖД Тур»

Турпродукт массовых операторов редко бывает уникальным, ведь даже если кто-то заключает эксклюзивный контракт с сетью отелей, добиваясь тем самым лучших ценовых условий на рынке, он не создает ничего нового. Но компания «РЖД Тур» придумала совершенно особенную вещь – туры на ретропоезде. Начальник коммерческого управления Наталия Артамонова рассказала, как с помощью старинных поездов можно перенестись на много лет назад.

- Наталия, как давно существует проект ретропоездов и как возникла такая идея?

- Идея возникла еще в 2005 году, когда была создана компания «РЖД Тур», но долгое время не получала должного развития. Вплотную этим вопросом мы занялись в 2014 году – после того, как было принято решение о выходе на массовый туристический рынок. Первый тур состоялся 2 марта, это была поездка в Коломну.

- Какие у вас есть программы и на какие из них стоит обратить внимание в первую очередь?

- На данный момент мы организуем четыре тура выходного дня из Москвы, один из которых делится на две программы – «Коломна большая» и «Коломна малая». Остальные три – «Паровозная прогулка», «Вокзалы Москвы» и «Сергиев Посад и Александров».

Самый короткий и, пожалуй, наиболее классический тур – «Паровозная прогулка». Он длится всего 3 часа, но позволяет многое узнать об истории паровозостроения, так как включает в себя посещение Музея железнодорожного транспорта под открытым небом на Рижском вокзале и отреставрированного депо «Подмосковная» 1901 года постройки. До депо и обратно туристов везет настоящий паровоз, производящий на современного человека неизгладимое впечатление.

Второй по продолжительности тур – «Вокзалы Москвы». Эта программа рассчитана примерно на 6 часов и, как следует из названия, предполагает знакомство с историей столичных вокзалов. Как и «Паровозная прогулка», экскурсия начинается с музея под открытым небом, после чего туристы едут на ретропоезде по Малому кольцу Московской железной дороги от Рижского до Павелецкого вокзала, проезжая по пути Ленинградский, Ярославский, Казанский и Курский вокзалы, а также станции Царицыно и Бирюлево. По прибытии на Павелецкий вокзал экскурсантов ведут в Музей Московской железной дороги, где выставлен поезд, в котором в 1924 году было перевезено тело Ленина от платформы Герасимовская до станции Москва-Пассажирская.

Туры в Коломну и Сергиев Посад с Александровым, в отличие от первых двух, занимают целый день, начинаясь утром и заканчиваясь поздно вечером.

В обе коломенские программы входит посещение местного кремля, краеведческого музея и усадьбы семьи Лажечниковых, где родился писатель Иван Иванович Лажечников. Но, пожалуй, самое ценное в этом туре – возможность увидеть инсценировку сражения времен Древней Руси.

Программа «Коломна малая» заканчивается посещением магазина «Золотой Улей», где можно приобрести мед, сладкую медовуху и другие продукты пчеловодства, а программа «Коломна большая» предполагает еще экскурсию по старейшему предприятию России – Коломенскому тепловозостроительному заводу, который выпускал паровозы, вагоны, речные суда, локомобили, трамваи и даже подводные лодки.

В ходе тура «Сергиев Посад и Александров» экскурсанты узнают о святынях и достопримечательностях Свято-Троицкой Сергиевой Лавры и проникаются атмосферой времен Ивана Грозного в Александровской слободе, откуда царь правил страной во время опричнины – смутного периода русской истории.

- Всё это очень интересно. А что будет с проектом дальше?

- Так как туры на ретропоездах пользуются большой популярностью, сейчас ведется работа по организации маршрутов не только в пределах Московской области. В частности, уже направлено письмо губернатору Тульской области с предложением совместными усилиями возродить поездки выходного дня в Ясную Поляну и разработать ряд других интересных туров. Кроме того, в скором времени должна появиться возможность совершать туры на ретропоездах по Северо-Кавказской железной дороге. Так что развитие очевидно, и мы не собираемся останавливаться на достигнутом.