Еще не начался в полной мере туристический сезон по Румынии, а туроператоры уже вносят существенные коррективы в свои чартерные программы. Напомним, что в этом сезоне первые прямые перелеты в аэропорт Констанции заявлены на 19 июня. В этот день Boeing-757 а/к «ВИМ-авиа», заказчиком которого выступает туркомпания «Живые ключи», и Ту-204 а/к «КавМинВоды», консолидатором которого выступает туркомпания «Балкан экспресс», начнут перевозку российских туристов в Румынию. И если оба рейса на первую дату уже давно загружены на 100% - на обоих бортах полетят в основном корпоративные туристы, то с дальнейшими вылетами, точнее с их загрузкой - не все так гладко. Свидетельство тому - очень высокая, до 22% комиссия турагентам на отдельные бронирования по Румынии. Так что у многих появилась хорошая возможность заработать, агитируя туристов отдыхать именно на румынских курортах. Так, по информации компании «Живые ключи», 3-го июля не состоится вылет Boeing-757 а/к «ВИМ-авиа». Туристам, на рейс 26-го июня, будут предложены только двухнедельные туры. «Вот после 10-го июля начнем летать еженедельно, - уточнил нашему корреспонденту Павел Бородин, директор компании «Живые ключи», - все-таки июнь это не пик сезона, а Румыния направление не массовое». Тем не менее, собеседник добавил, что «рейс на 26-ое июня загружен уже более чем на 50%». В тоже время, Ту-204 а/к «КавМинВоды» будет летать по следующему графику: 26-го июня он пойдет на Варну, а 3-го июля - на Констанцию. Далее, через неделю – опять Варна, а еще через неделю - Констанция. «Мы так и планировали, туры в Румынию предлагаем и недельные и двухнедельные, - сообщил Алексей Маркелов, замдиректора компании «Балкан экспресс», - на рейсах в Варну будут и «румынские» туристы, для них будет организован трансфер из Болгарии». Эксперт отметил, что «на прямой рейс в Констанцию 3-го июля продано уже 120 кресел из 190 имеющихся на борту». Однако главная интрига на румынском направлении сейчас заключается в том, что до сих пор не определился со своей перевозкой третий основной игрок направления - компания «Пакс». Речь идет либо о собственном рейсе на самолете Ту-154 на 120 пассажиров а/к «Атлант Союз», либо о большом блоке на одном из уже существующих рейсов. «У нас сейчас идут переговоры со всеми консолидаторами румынских рейсов, - сообщил Сергей Приголовкин, председатель совета директоров «Пакса», - окончательное решение мы примем в самое ближайшее время». Однако, по мнению опрошенных нашим корреспондентом экспертов, двух заявленных рейсов на Румынию более чем достаточно, и если «Пакс» примет решение присоединится к одному из уже объявленных чартеров, это будет наиболее логичное решение, которое позволит избежать на направлении ярковыраженного демпинга. Кстати, все самые свежие полетные планы туроператоров можно найти на сайте «ТУРПРОМ-АВИА» по адресу http://avia.tourprom.ru/. А сами туроператоры могут здесь пока БЕСПЛАТНО разместить свою авиа информацию. Если вы не знаете как – просто отправьте запрос в «ТУРПРОМ» со стр. https://www.tourprom.ru/feedback.aspx.