Болгария. Что сезон грядущий нам готовит?

Продолжая обзор наиболее популярных направлений туристического рынка России, инфогруппа «ТУРПРОМ» анализирует с помощью уважаемых экспертов складывающуюся ситуацию на болгарском направлении – старейшем месте отдыха россиян заграницей. На прошедшей презентации Болгарии, состоявшейся в рамках MITF-2005, представитель министерства по туризму Болгарии г-н Владимир Димитров озвучил последние статистические данные. Так, в прошлом году Болгарию посетило ок. 126 тыс. российских туристов, а за прошедший зимний сезон произошло увеличение нашего турпотока почти на 53%!!! (горнолыжный сезон в этом году прошел очень удачно – начался рано и закончился поздно, почти в апреле). Общий рост интереса к Болгарии со стороны иностранцев заставил болгарские власти даже поднять статус туризма в правительстве, создав отдельное министерство по культуре и туризму. В самой Болгарии за последние 4 года существенно изменилась туристическая инфраструктура: были открыты новые курорты и построено или реконструировано огромное количество отелей. При этом, уровень большинства отелей существенно поднялся, в Болгарию пришли международные отельные цепочки, такие, как Radisson SAS, Hilton и другие. Если анализировать турпоток из России в целом, то 126 тыс. распадаются на четыре неравные части: ок. 70% - это турпоток из Москвы, ок. 20% - из Петербурга, ок. 10% - из других регионов России (а рейсы в этом году планируются из Ростова-на-Дону, Самары, Новосибирска, Омска и Екатеринбурга) + небольшое количество туристов добираются до Болгарии на поездах (из Саратова и Москвы). Из Москвы большинство туроператоров начинают свои летние программы 30 мая – в понедельник, традиционно базовый день вылетов на Болгарию – в Варну и Бургас. Однако по единодушному мнению опрошенных экспертов, заявленное количество чартеров явно превосходит потребности рынка. Только на старте программы корреспондент инфогруппы «ТУРПРОМ» с помощью экспертов насчитал ок. 15-17 усредненных бортов (приведенных к емкости ИЛ-86), а в течение июня будут дополнительно добавлены еще ок. 6-8 «илов». По мнению Дмитрия Черепова - начальника болгарского отдела компании «ICS», оптимальное количество перевозки на болгарском направлении составляет порядка 14 бортов, т.е. сейчас переизбыток заявленной перевозки можно оценить в 30%. Однако окончательный расклад по перевозке будет виден лишь после 30.05 / 06.06. С этим мнением согласна Ирина Петрова, гендиректор компании «Солвекс-Трэвэл», которая подчеркнула, что по опыту прошлых лет с началом массового перелета часть заявленных боров снимается. Ведь часто они не обеспечены ни местами в отелях, ни реальными заказчиками. Однако «горение» на рынке уже началось. Алексей Маркелов, гендиректор компании «Балкан-Экспресс» обратил внимание нашего корреспондента, что на рынке появились предложения билетов на начало июня по цене 99 евро, и даже по 100 долларов, а турпакеты в дешевые отели – всего по 149 евро. И это при себистоимости билетов порядка 200 долларов. Явный признак нездоровой обстановки. Впрочем, несмотря на трудности, на болгарском чартерном рынке появились в этом году и новички: компании «Эрцог» и «ТЭС». Александр Широков, директор офиса «Эрцог» на Петровке, сообщил нашему корреспонденту, что его компания выходит на чартерный рынок Болгарии осторожно, поднимая самолет лишь с 4 июля, чтобы избежать его недозагрузки. Вторая остро стоящая перед туроператорами проблема начала сезона – массовое и интенсивное строительство на курортах Болгарии. И если в прошлом сезоне проблема не решалась и была доведена до абсурда, то в этом году болгарские власти законодательно запретили любые строительные работы на курортах, начиная с 01 июня. Хотя этот запрет и снимет остроту проблемы, полностью он её не решит. Поэтому турагентствам надо уточнять у операторов наличие строящихся объектов в непосредственной близости от интересующего отеля. Из особенностей, связанных с данной проблемой, выделем следующие. Так, Ирина Петрова сообщила, что данная проблема фактически отсутствует на курор