Здание железнодорожного вокзала Новосибирска

Вокзал Новосибирска является самой большой станцией на Транссибе. Он занимал почетное первое место среди остальных вокзалов страны и в советские годы, и сейчас продолжает удерживать столь высокую позицию. В 60-е годы у вокзала появился новый статус: он стал архитектурным памятником. Вокзал, как один из крупнейших железнодорожных узлов России, занимает большую площадь: около тридцати тысяч квадратных метров и пропускает шестнадцать миллионов человек в год.

Вокзал возводили в 30-е годы прошлого века и потратили на это семь лет. Площадь при вокзале называется площадью имени известного новосибирского инженера Гарина-Михайловского, который строил первый железнодорожный мост через Обь. Старый паровоз стал основой для проекта вокзала: само здание вокзала своими очертаниями напоминает именно его. У вокзала есть собственная достопримечательность: копия первого русского паровоза под названием «Проворный». Находится он в застекленном ангаре между путями. В 90-е годы вокзал был отремонтирован и теперь он предлагает своим пассажирам разнообразные услуги высокого качества.

Это огромный комплекс, состоящий из самого здания вокзала, железнодорожных платформ, переходов и камер хранения. Здесь работает более десяти касс, залы ожидания оснащены электронными табло, которые сообщают о прибытии и отправлении поездов. На вокзале есть ресторан и гостиница, комната матери и ребенка, игровая комната для детей, конференц-зал. В 2005 году появился пригородный вокзал, а пятью годами позже был построен переход на Владимировскую улицу.