У всех самолетов-гигантов A380 ищут трещины в крыльях
Весь мировой авиационный флот, в который входит самый большой пассажирский самолет - Airbus А380, пройдет проверку на наличие трещин в крыльях согласно приказу Европейского совета по авиационной безопасности (EASA) о проведении дополнительной проверки безопасности.
Европейский совет по авиационной безопасности сообщил, что неизбежно будет выпущена новая директива, касающаяся всех находящихся в эксплуатации 68 самолетов Airbus. В прошлом месяце EASA выпустила приказ о проверке 20 самолетов A380 после обнаружения трещин в ряде крыльев, изготовленных в Великобритании, что «потенциально может повлиять на целостность всей конструкции самолета вместимостью 525 пассажиров», если неисправности не будут устранены.
Самым крупным заказчиком самолетов A380 является дубайский авиаперевозчик «Emirates», который эксплуатирует 20 самолетов; затем идут авиакоипания «Singapore Airlines» - 15 самолетов, «Qantas» - 12 самолетов, «Lufthansa» - 8, «Air France» - 6, «Korean Air» - 5, «China Southern» - 2.
В среду авиаперевозчик «Qantas» сообщил, что временно он приостановил полеты A380 после обнаружения 36 новых трещин.
Первые трещины были обнаружены на самолете А380, принадлежащем «Qantas», у которого случилась серьезная поломка двигателя во время полета над Индонезией в 2010 году, тем не менее, он должен быть снова введен в эксплуатацию. В прошлом месяце EASA сообщила, что на другом самолете были обнаружены «трещины нового происхождения».
Данная проблема касается скоб, соединяющих нервюры крыла - продолговатые, овальной формы рамы, проходящие по ширине крыла, - с обшивкой крыла. На одном крыле самолета А380 имеется более 2,000 таких скоб. По имеющейся информации микротрещины возникли во время процесса изготовления на заводе «Airbus» в Броутоне (Уэльс) где производятся крылья.
