Екатеринбургское метро

О строительстве метро в Екатеринбурге задумывались давно, еще в 70е годы. Разрабатывались проекты,  решались организационные и финансовые вопросы. Решали, в каком виде будут поезда, как они будут оформлены.

Но, приступили к строительству в 1980 году. В конце апреля 1991 года запустили сразу 6 станций. С 6 часов утра были пущены с трех станций метрополитена ( Площади 1905 года, Динамо и Уральской) поезда.                                                                                                                                                                               В то время, в Свердловском метро отсутствовали специальные камеры и поезда курсировали без оборотов. В дальнейшем, проектировщики продумали, как сделать разворот, чтобы поезда ходили бесперебойно.

Тогда стоимость проезда в метро была 5 и 15 копеек. Но, позднее, из Москвы были привезены жетоны, и проезд в метро стал производиться жетонами. А с декабря 2009 года, в метро была введена другая система (электронные карты ЕКАРТА). В 2002 году была сдана в эксплуатацию последняя станция.

На сегодняшний день протяженность всех линий метрополитена в Екатеринбурге составляет десять километров. Каждый день на линии выходит около 60 вагонов. Длина платформ -5 вагонов. Длительность проезда от станции к станции от 15 минут. До сих пор, у метро нет названия. Жители выбирают название и скоро око появится.