Конкуренция туроператоров по Бали обострится этой зимой до предела

Конкуренция на популярном индонезийском курорте Бали в этом сезоне обострится до предела. К 4-м еженедельным рейсам «Трансаэро» в Денпасар, запланированных с декабря по март, прибавится новый 10-дневный рейс «Аэрофлота», который в этом году принял решение вернуться на Бали с собственным прямым перелётом. Об этом было официально объявлено в среду в рамках презентации и пресс-конференции, организованной туркомпанией «Солвекс-Трэвэл».

Так, начиная с 9 ноября авиакомпания «Аэрофлот» открывает прямое регулярное авиасообщение из Москвы в Денпасар. Первоначально перевозчик планировал осуществлять перелеты двумя частотами в неделю, что в месяц бы составило порядка 8-9 рейсов. Однако учитывая, что на Бали из Москвы уже летает ряд крупных авиакомпаний, постановка такого количества новых рейсов однозначно привела бы к переизбытку «воздуха», считают эксперты. «Аэрофлот» вовремя прислушался к мнению туроператоров и решил пока летать в 10-дневном режиме. Его регулярные прямые рейсы будут осуществляться на самолетах Airbus-A330-200. Такой лайнер  может перевозить 253 пассажиров в трехклассной конфигурации или 293 пассажиров в двухклассной компоновке на расстояние до 12 тыс. с лишним километров», - рассказала собравшимся журналистам директор департамента транспорта компании «Солвекс-Трэвэл» Наталья Емельянова. При этом все места на индонезийском рейсе «Аэрофлота» полностью розданы по блокам четырём крупным туроператорам, среди которых «Солвекс-Трэвэл», «Капитал тур» и «Ланта-тур вояж».

Положительно оценили возвращение национального перевозчика на Бали и в Московском представительстве турофиса Индонезии. По информации представителя Марии Сладковой, озвученной на презентации, в прошлом году Индонезию с января по август посетило 45’656 российских туристов. В тоже время в текущем году за тот же отрезок времени Индонезию посетило уже 49’493 российских туристов. Таким образом, рост турпотока составил 8.4%. При этом на острове Бали осталось отдыхать 40’530 тыс. туристов из России, остальные уехали путешествовать на другие курорты Индонезии. «Крайнюю заинтересованность Индонезии в российских туристах подтверждает и тот факт, что на рекламу туристических возможностей Индонезии в России с каждым годом выделяется всё больше средств. Так, на следующий 2011 год Управление по туризму запросило у правительства на своё российское представительство бюджет в 500 тыс евро», - сообщила респондент.

Что качается полётной программы в Индонезию авиакомпании «Трансаэро», то её объём, несмотря на возвращение «Аэрофлота», будет увеличен на 1 рейс по сравнению с прошлым годом. «На данный момент «Трансаэро» выполняет из Москвы 2 еженедельных рейса на Бали. Однако с декабря запланировано добавление ещё 2-х рейсов. В итоге у перевозчика получается 4 еженедельных рейса. В таком режиме авиакомпания планирует летать до марта следующего года. Безусловно, такой объем «воздуха», да ещё с учетом рейса «Аэрофлота», с большой вероятностью может привести к массовому появлению горящих туров», - сообщил эксперт, пожелавший остаться неназванным. Таким образом, опасения, которые ранее высказывали эксперты, могут сбыться (см. ленту новостей «ТУРПРОМа» от 28.09.10).