Новости по СТРАНАМ: 
Новости по ТЕМАМ: 
Давно ли вы плавали на круизных лайнерах? Если ваш ответ отрицательный и воспоминания о недавнем путешествии еще свежи в памяти, тогда (вопрос номер два), быть может, и из носа не выветрился мерзопакостный запах чистящих средств, которые преследовали вас, все время пребывания на борту? Вот и сейчас, пожалуй, вы морщитесь, скорчив гримасу, а ведь так «пахнут» проходные 86 баллов, которые все круизные лайнеры поспешили набрать (а кто-то и больше), чтобы получить «путевку в жизнь» в одном из Центров санитарно-эпидемиологического контроля и профилактики заболеваний (CDC). Эта страшно принципиальная контора привыкла два раза в год проводить мониторинг в условиях строжайшей секретности и анонимности. Многие круизные лайнеры сдали экзамен на отлично. Среди отличников санэпидрежима круизные корабли «Sapphire Princess», «Carnival Valor», «Costa Atlantica», «Diamond Princess», «Jewel of the Seas», «Norwegian Spirit» и даже подозрительно деятельная «новостройка» «Norwegian Epic», умудрившаяся получить все сто прямо на первом в своей жизни экзамене. Но и сам круизный оператор «NCL» постоянно борется за чистоту в своих рядах, сдавая на отлично самые хитроумные эпидемиологические тесты, определяющие качество хранения и приготовления пищи, состояние питьевой воды и других «тонких материй», связанных с надлежащей эксплуатацией водного транспорта. Судя по досье, составленному Центром санэпидконтроля, только в этом году лайнеры «NCL» тринадцать раз проходили проверку на эпидемиологическую безопасность. Шесть кораблей получили высшую оценку, пять набрали 99 баллов.
В поисках самого последнего случая, когда экзаменующийся не выдержал проверку на «вшивость» и по причине желудочно-кишечной инфекции на борту набрал максимум 85 баллов (а это явный провал), нам предстоит вернуться в февраль 2010 года. Именно тогда небольшой лайнер с «крылатым» названием «Albatross» получил плачевные 69 очков и был с треском закрыт проверяющей инстанцией. А та среди его «смертных» грехов назвала отсутствие хлорной дезинфекции воды в бассейне, сомнительной чистоты емкости для подогрева сливочного масла и вообще неспособность команды обеспечить надлежащий стандарт санитарно-гигиенической обработки, включая отсутствие документации, подтверждающей наличие разложившихся паразитов, обнаруженных в красной рыбе холодного копчения. Исключительно тревожная ситуация, в частности, возникла, когда инспектор зафиксировал отсутствие крана с горячей водой в рукомойнике, установленном в мусороприемном отделении.
Последний случай, когда непроходной балл получил флагманский круизный лайнер, пришелся на декабрь 2008 года. Тогда «Celebrity Infinity» не смог набрать больше 85 очков. В декабре 2007 года гигиенисты обнаружили живых личинок насекомых, благополучно размножавшихся в питьевой воде, залитой в кулер, на борту «Pride of Aloha» (ныне «Norwegian Sky»). Это грубое нарушение санэпидемрежима вкупе с другими проявлениями нечистоплотности на борту не позволило кораблю подняться выше провальных 78 пунктов.
Программа санитарно-эпидемического надзора морских судов, которой руководствуется CDC (а речь идет об американском агентстве, которое следит за соблюдением целого ряда нормативных положений в области здравоохранения), предусматривает мониторинг круизных судов, приписанных к другим государствам и заходящих в порты Соединенных Штатов, при условии, что минимальное число пассажиров на борту составляет 13 человек. Проверка круизных судов осуществляется два раза в год и должна гарантировать, что на борту соблюдается надлежащий уровень санитарно-эпидемического режима. Среди других функций инспекторов – разъяснительная работа среди экипажа – по мере необходимости.
