Крупнейшая российская чартерная авиакомпания «ВИМ-АВИА», может рассматривать аэропорт «Внуково», как возможный аэропорт своего базирования, сообщила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Ольга Россик, начальник департамента маркетинга и рекламы авиаперевозчика. В данный момент авиакомпания осуществляет полеты своих двенадцати воздушных судов Boeing 757-200 из Домодедово, однако в данный момент аэропорт Домодедово существенно перегружен. Как подчеркнула г-жа Россик, «ВИМ-АВИА», как и многие другие авиакомпании пристально наблюдают за планами и перспективами развития всех аэропортов московского авиаузла. Двум перегруженным флагманам – Домодедово и Шереметьево, в последнее время начинает составлять существенную конкуренцию быстроразвивающийся аэропорт Внуково. Недавно состоялась встреча руководства авиакомпании с руководством Внуково, на которой перевозчику был презентован план развития аэропорта, а саму авиакомпанию пригласили рассмотреть вопрос о возможности выполнять полеты из Внуково. Сейчас перевозчик изучает предложение, и до конца года планирует принять решение о возможности рассмотрения такого предложения. Как отметила Ольга Россик, в любом случае, процесс смены базового аэропорта – это достаточно длительный процесс. В любом случае, такой шаг будет тщательно согласовываться с партнерами авиакомпании – туроператорами. Впрочем, для смены аэропорта необходимо выполнения еще ряда условий: в частности, предоставление портом линейного технического обслуживания Боингов. К тому же, если аэропорт Внуково не сможет предоставить план, каким образом самолеты перевозчика будут проходить техническое обслуживание в аэропорту, «ВИМ- АВИА» просто физически не сможет перейти туда. На данный момент Внуково такой услуги предоставить не может, однако активно движется к возможности полноценного обслуживания иномарок: недавно аэропорт выкупил контрольный пакет «Внуковского авиаремонтного завода N400», который располагается на территории порта, и планирует создать на его основе необходимую ремонтную базу. НАША СПРАВКА: Обновляемый скоростными темпами аэропорт Внуково уже в этом году начал постепенно составлять конкуренцию Шереметьево и Домодедово: московская мэрия, владеющая контрольным пакетом акций порта с 2003 года, уже вложила в его развитие огромные инвестиции. На данный момент построен и работает новый терминал для международных линий, который в будущем отдадут для внутренних линий. В декабре планируется начать строительство грандиозного по размерам международного терминала, а 07 августа было открыто прямое железнодорожное сообщение из центра Москвы (Киевский вокзал) до авиакомплекса (см. фоторепортаж «ТУРПРОМА» по ссылке https://www.tourprom.ru/photoreports.aspx?id=11). Реконструировано Киевское шоссе и подъезды к Внуково. В результате аэропорт смог начать активно продвигать себя авиакомпаниям в качестве базового порта: «Владивосток авиа» пришла во Внуково из Шереметьево, затем пришла а/к «UTair», недавно – немецкий дискаунтер «Germanwings», плюс в аэропорт пришли еще ряд перевозчиков. При этом возможный приход во Внуково «ВИМ-авиа» может существенно увеличить пассажиропоток аэропорта, т.к.для сравнения, объем «ВИМ-АВИА» за девять месяцев этого года составил 1.3.млн туристов, что составляет почти половину объема всего Внуково (аналогичный объем Внуково составил 2.7 млн).