По оценкам экспертов, ситуация на сицилийском туристическом направлении в целом достаточно стабильная, несмотря на удвоившуюся в этом сезоне перевозку из России. Так, по информации Светланы Башкирцевой, гендиректора компании «Трис-Т», глубина продаж сейчас составляет более месяца, и это при том, что год назад в этот же сезон глубина составляла не более 10 дней. С ней согласна и Мария Малышева, руководитель отдела рекламы туркомпании «Пак групп»: «О демпинге речи вообще нет. Несмотря на появление на рынке нового игрока, все загружается хорошо. Все эти статьи по Сицилии только подогрели интерес к направлению. Спрашивать туда туры стали гораздо чаще, поэтому и глубина продаж сейчас - до месяца, а это хороший показатель». Более того, туроператор в этом сезоне даже решился на первый чартер на Сицилию из регионов: «с 21 июля мы поднимаем собственный рейс из Екатеринбурга», - добавила Мария Малышева. Тем не менее, без сложностей пережить этот сезон туроператорам не удастся. Повышенный спрос выявил явный дефицит номеров. «Если в прошлые сезоны дефицит отелей возникал лишь на пик - на июль-август, то в этом году он проявился уже в конце мая!», - сообщила Светлана Башкирцева. Именно поэтому работать по Сицилии без коммитментов совершенно не реально, считает эксперт. «Причем коммитменты должны быть в хороших и популярных на русском рынке отелях», - добавила эксперт. Кстати, главной причиной постоянного наличия свободных мест на рейсах итальянского low-cost перевозчика «WindJet», который летает на Сицилию из Москвы с промежуточной посадкой в Фарли (город под Римини), эксперты называют как раз нехватку номеров в отелях. «Небольшим операторам просто нечего продавать на Сицилии - все отели заранее выкуплены», - считает эксперт. Любопытно, что по нашим данным, Итальянский офис по туризму (ENIT) провел исследование в западных странах на предмет популярности у туристов итальянских областей. Выяснилось, что Сицилия - самая известная область Италии, хотя по посещаемости интуристами занимает лишь 6-е место. В этой связи Светлана Башкирцева обратила внимание, что ситуацию с дефицитом номеров усугубила повысившаяся в этом сезоне активность других рынков: немецкого, французского, голландского, и даже эстонского - они также запускают свой чартер.