На прошедшем недавно брифинге коммерческий директор «Аэрофлота» Евгений Бачурин озвучил прогноз по росту тарифов на авиабилеты в текущем году: в среднем они подрастут на 8-10%. Как заявил Евгений Бачурин, рост тарифов в основном обусловлен ростом цен на авиакеросин. Была озвучена следующая подробность: цена на авиатопливо выросла в первом квартале 2005 года по сравнению с аналогичным периодом 2004 г. на 57.7% и составила $485 за 1 т. Рост тарифов затронет главным образом сегмент авиаперевозок стоимостью $650–900 за билет, и в основном - на европейских маршрутах. При этом объективные рыночные причины – жесткая конкуренция на рынке, не позволяют авиакомпании повышать цены на билеты пропорционально росту цен на топливо. Необходимо заметить, что еще в своей статье от 15.04, инфогруппа «ТУРПРОМ» привела прогноз специалистов IATA по тенденциям рынка авиаперевозок текущего года: на фоне дальнейшего роста цен на нефть совокупные потери авиаперевозчиков во всем мире могут составить ок. 4.2 млрд. евро до конца текущего года. Так вот, с тех пор IATA уже успела скорректировать свой прогноз совокупных потерь, которые в новом прогнозе выросли до $6 млрд. Прогноз скорректировали из-за апрельского роста цен на топливо: в апреле цены на нефть побили очередной рекорд – $60 за баррель. И хотя в мае они начали снижаться, но опустились лишь до $50. Причем никто из аналитиков не может поручиться, что в скором времени они опять не пойдут вверх. Чтобы понять, насколько важна стоимость топлива для авиарынка, стоит лишь заметить, что по данным экспертов, во многих компаниях траты на топливо в структуре стоимости билета составляли в 2004 году 30% от общих затрат, а в 2005 - уже 50%. При этом, ситуация с ценами на топливо у российских авиаторов даже несколько хуже, чем в других странах. Реальный рост тарифов на авиаперевозку в России, это следствие не только продолжающегося роста цен на авиатопливо, но и укрепления курса рубля по отношению к доллару. Не даром, многие российские перевозчики теперь стараются, по возможности, заправляться за рубежом.