Голландская кухня

В вытянутом здании конца XVIII века размещалась деревянная кухня для приготовления пищи. Еду готовили командам судов, стоящих в кронштадтской гавани. Внутри здания пол устилали обычными булыжниками, а в каждом отделении был сложен большой очаг. По бокам же в несколько ярусов находились нары для чистки овощей и хранения припасов. Это делалось по той причине, что на самих кораблях разводить костер было запрещено. Чуть позже в 1803-1805 годах на месте обветшавшего деревянного возвели каменное, в стиле которого искусно совмещены черты раннего барокко и строгого классицизма. Внутри цеха были подразделены на несколько отделений; здесь отдельно готовили коки Англии, Норвегии, Германии, России и Швеции. Надо сказать, что русские экипажи редко пользовались услугами береговой кухни, предпочитая питаться в ближайших трактирах.

С 1828 года был введен особый портовый сбор, шедший в казну города. Его взымали за варку еды в кухне, в зависимости от габаритов и объемов корабля. Самое интересное, что даже когда на смену деревянным судам пришли могучие современные пароходы, налог так и не был отменен.

В 1913 году здесь разместили первую городскую электростанцию, а после окончания ВОВ Голландская кухня была отдана в ведомство ВМФ. Сейчас в сооружении находится просто склад.