«ВИМ-авиа»: работа над ошибками.

Вчера состоялась пресс-конференция руководства а/к «ВИМ-авиа», на которой журналистам были разъяснены причины сбоя чартерных программ этого перевозчика на майских праздниках. Напомним, что еще на прошлой неделе ФАВТ потребовал от авиакомпании официальных объяснений произошедшего, устранение причин, а также документально подтвержденную информацию о мерах, принятых к виновным должностным лицам (см. бюллетень «ТУРПРОМА» от 16.05.05). Как сообщил заместитель гендиректора компании Михаил Грибков, основной причиной стало роковое стечение обстоятельств, когда у компании практически в один день сломалось сразу 4 машины: по одному борту в аэропортах Домодедово (Москва) и Кольцово (Екатеринбург), и сразу две машины в аэропорту Антальи (напомним, что на данный момент в парке «ВИМ-авиа» значится 12 боингов). Г-н Грибков подчеркнул, что верстая свои летние планы, авиакомпания очень рассчитывала на пополнение своего парка дополнительными четырьмя лайнерами Boeing-757-200. Однако они до сих пор не поставлены и точной уверенности в том, что они придут до конца лета нет. На пресс-конференции также было подчеркнуто, что авиакомпания уже отправила ответ в ФАВТ с описанием принятых мер, принятых после служебного расследования. Инфогруппа «ТУРПРОМ» будет следить за складывающийся ситуацией вокруг летней чартерной перевозки а/к «ВИМ-авиа». Вероятно, произошедшие события и пристальное внимание к ним ФАВТ приведут к некоторому сокращению уже сверстанных программ авиакомпании. Учитывая большой резонанс майских событий (а по информации уральских источников многие клиенты задержанных рейсов готовят иски в суд против отправивших их турфирм и самой авиакомпании) мы также попросили высказать свое официальное мнение представителей Федерального агентства по туризму. Однако, к сожалению, до сих пор никакого ответа мы не получили.