Небесные курьезы: как фигура стюардессы изменила её карьеру и банковский счет

«Мне пришлось уйти с работы бортпроводником — моя огромная задница застревала в проходе», — с таким признанием выступила 22-летняя Аланна Поу из Австралии. По словам девушки, работать в небе оказалось для нее «невозможным» из-за внушительных ягодиц, которые создавали препятствия в узких проходах самолета и приводили к неловким ситуациям.

Аланна мечтала об уходе за пассажирами в небе, но реальность оказалась иной. Девушка вспоминает, как пассажиры хихикали и перешептывались, наблюдая за ее попытками маневрировать в самолете. Несмотря на все усилия, она часто задевала подносы и проливала напитки на клиентов.

Однако Аланна не пала духом. Вместо этого она решила использовать свою особенность как возможность и начала карьеру модели для взрослых. Теперь ее доходы значительно выросли, и она с гордостью говорит, что ее банковский счет пополняется благодаря нестандартной фигуре.

«Моя попа была настолько большой, что я физически не могла пройти между рядами», — признается Аланна, имеющая более миллиона подписчиков в соцсетях. «Проходы ужасно узкие. Когда я поворачивалась боком, моя задница ударялась о подлокотники. Я пыталась подавать напитки, но в итоге опрокидывала чашки или задевала людей. Пассажиры толкали друзей и шептались».

Аланна вспоминает случай, когда один из пассажиров в шутку предложил ей носить знак «габаритный груз». Девушка признается, что ей хотелось сквозь землю провалиться. Ей даже не удавалось протиснуться за тележкой. «Помню, я сказала своему коллеге по экипажу: "Либо я, либо тележка — кто-то из нас должен уйти"».

Аланна устроилась бортпроводником в 19 лет и наслаждалась роскошным образом жизни, элегантной униформой и адреналином от работы в самолете. Однако повышенное внимание к ее фигуре превратило мечту в кошмар. Девушке нравилось летать, но со временем она стала чувствовать себя некомфортно из-за пристальных взглядов. Проход между рядами превратился для нее в «подиум, на который она не подписывалась». Алана начала бояться подачи напитков, так как чувствовала, что все взгляды прикованы к ее ягодицам.

Сложности возникали не только при обслуживании пассажиров. Алана рассказала, что демонстрация техники безопасности также превратилась в «проблему», поскольку ремень безопасности не застегивался на ее бедрах. «Даже проведение обычных демонстраций по технике безопасности стало для меня проблемой. Я пыталась показать, как пристегивать ремень безопасности, но он даже не обхватывал мои бедра». Пассажиры смеялись, а Аланне хотелось плакать.

В итоге Аланна нашла способ обратить свою фигуру в преимущество. Она стала профессиональной моделью и запустила онлайн-проект по созданию контента, который, по ее словам, приносит ей более 110 000 фунтов стерлингов в месяц. Правда для того, чтобы принять свои пышные формы, она сделала три бразильские подтяжки ягодиц (BBL) стоимостью 43 000 фунтов стерлингов. Последняя процедура была завершена совсем недавно.

При этом историю стюардессы в СМИ использовали для того, чтобы ещё раз упомянуть о проблемах медицинского туризма в Турции. Всё дело в том, что она заявила про две неудачные операции, проведенные у бюджетных хирургов в Турции, и только последняя, в Австралии, дала невероятные результаты. Как ранее писал Турпром, Турция начала активно переманивать англоязычных медицинских туристов за счёт существенно более дешёвых операций. Иностранные пациенты выбирают Турцию для проведения ринопластики (изменения формы носа), маммопластики (увеличения или уменьшения груди), липосакции (удаления жировых отложений), абдоминопластики (подтяжки живота) и других эстетических процедур. Цены на пластические операции в Турции варьируются в зависимости от сложности процедуры и клиники. Ринопластика может стоить от 2500 до 5000 долларов США, маммопластика — от 3000 до 6000 долларов США, липосакция — от 2000 до 4000 долларов США. При это, естественно, проблема дешёвых клиник никуда не делась - и каждый такой случай используется для чёрного пиара турецких клиник. Впрочем, стюардессе относительно повезло - здоровья она не потеряла.  

«До операций я могла носить одежду 10-го размера с объемом бедер 32 дюйма, теперь я ношу 14-й размер с объемом бедер 42 дюйма», — рассказывает Аланна. «Друзья называли меня «попкой-стюардессой», потому что я буквально приземлялась за свою задницу. Но, честно говоря, это лучшее, что со мной случалось. Теперь моя задница оплачивает мои счета, аренду и отпуск. Это буквально моя постоянная работа». Сейчас Аланна живет между Австралией и Бали, создавая контент о стиле жизни и фитнесе. «Каждый раз, когда я вижу стюардессу, проходящую мимо в аэропорту, я улыбаюсь», — говорит она. «Я никогда не забуду эти ранние утра, запах кофе в самолете или крики «бортпроводники готовятся к взлету». Люди думают, что я жалею о смене карьеры или операциях, но это не так. Конечно, моя задница помешала мне летать, но она также помогла мне заработать больше, чем я могла бы заработать на высоте 30 000 футов. Я доказательство того, что иногда то, что тебя приземляет, на самом деле поднимает тебя».