Воздушный мост для 20 тысяч: как Минтранс и авиакомпании будут вывозить россиян с Ближнего Восток

В Минтрансе России заявили о начале масштабной операции по возвращению домой тысяч российских туристов, задержавшихся на курортах Ближнего Востока. Цифры впечатляют: только в ОАЭ, по данным МИДа, находятся более 20 тысяч организованных отдыхающих. Ещё свыше пяти сотен граждан — в других странах региона: Омане, Катаре, Бахрейне и других. Теперь ведомство совместно с Росавиацией дало чёткий сигнал авиаперевозчикам: немедленно формировать планы по увеличению провозной ёмкости и вводить дополнительные рейсы (источник).

Но на этом контроль со стороны государства не заканчивается. В Минтрансе отдельно подчеркнули, что будут пристально следить за ценовой политикой. Повышенный спрос после снятия ограничений не должен превратиться в зелёный свет для спекулятивного взвинчивания стоимости билетов. Это прямое предупреждение авиакомпаниям, что ситуация — форс-мажорная, а не коммерческая удача.

Практические шаги уже начались. Буквально сегодня вечером московский аэропорт Шереметьево готовится принять первые за время паузы рейсы из Абу-Даби и Маската. Это и есть те самые «первые ласточки», которые дают надежду всем, кто ждёт вылета. На другом конце воздушного моста — в Дубае — аэропорты также частично возобновляют работу, а авиакомпания Emirates уже начала вызывать своих бортпроводников и пилотов на рейсы.

Конкретика по вывозу наших граждан тоже проясняется. Крупнейший российский перевозчик, «Аэрофлот», официально запросил разрешение на выполнение трёх спецрейсов из ОАЭ. По словам замгендиректора компании, эти самолёты смогут вывезти более 1600 человек. Два борта авиакомпании уже находятся в Дубае в готовности. Параллельно свои механизмы запустили и туроператоры. Например, «Библио-Глобус» уже приступил к организации вывозных рейсов для своих клиентов, чьи туры закончились на стыке февраля и марта. Подробности читайте тут.

При этом туристов просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась их авиакомпания для подтверждения времени вылета. Рейсы выполняются в ограниченном режиме, расписание может корректироваться. Это важно!

Таким образом, картина вырисовывается комплексная. Государство задаёт тон и контролирует рамки, чтобы не допустить хаоса и завышения цен. Авиакомпании, как российские, так и зарубежные, начинают раскручивать лопасти турбин для выполнения как регулярных, так и дополнительных рейсов. Туроператоры работают с клиентской базой, распределяя людей по конкретным вылетам.

Сейчас главное для застрявших туристов — сохранять спокойствие и следить за официальными каналами своей авиакомпании или туроператора. Логистическая машина, остановленная внезапным решением, теперь так же резко пытается наверстать упущенное время. И первые признаки её работы мы увидим уже сегодня вечером на табло Шереметьево.

Подробнее о ситуации в туризме в связи с нападением США и Израиля на Иран читайте в сюжете «Войны и туризм».