Панику в Таиланде сбить не удаётся: туристы и таксисты стоят в километровых очередях
Очереди на заправках Пхукета и других курортов Таиланда — первая реакция на угрозу закрытия Ормузского пролива. Чем это кончится для туристов, передвигающихся на арендованных байках и такси?

Геополитика в Заливе добралась до Таиланда - на Пхукете продолжают выстраиваться очереди за бензином, пока правительство заверяет, что всё под контролем.
Вечером 3 марта на заправке Bangchak в районе Кату на Пхукете выстроились многометровые очереди. Местные жители и водители такси бросились заправлять полные баки, опасаясь резкого роста цен на топливо из-за эскалации на Ближнем Востоке. Очередь растянулась далеко за пределы автозаправочной станции, как ранее писал Турпром - местные жители и туристы начали настоящую битву за топливо. Вместо привычных 300-500 бат за раз автомобилисты заливали топливо под завязку. На некоторых АЗС возник временный дефицит бензина. В среду ажиотаж на бензоколонках продолжается (источник)
Как стало известно редакции Турпрома, ситуация напрямую касается российских туристов. На Пхукете и других курортах основным транспортом для гостей являются арендованные байки, скутеры и тук-туки. Все они требуют регулярной заправки.
Поводом для паники стало жесткое заявление Ирана о возможном закрытии Ормузского пролива. Эта узкая морская артерия обеспечивает около 20% мировых поставок нефти. Тегеран пригрозил открыть огонь по судам без разрешения - и судя по заявлениям военных Ирана, обстрел идёт и без последствий не обходится, по их данным подбито уже 10 танкеров.
Мировые рынки отреагировали мгновенно. Цена на нефть марки Brent рванула к психологической отметке в 100 долларов за баррель. Для Таиланда, который импортирует практически всю нефть, это прямой сигнал к действию.
Премьер-министр Таиланда Анутин Чарнвиракул поспешил успокоить общественность. Он заявил, что у страны достаточные резервы нефти, даже если пролив будет перекрыт. Поставки идут из множества источников, а не только с Ближнего Востока.
Мощности тайских нефтеперерабатывающих заводов составляют около 170 миллионов литров в день. Внутреннее потребление находится на уровне 130 миллионов литров. Таким образом, есть значительный оперативный запас. Правительство готово в случае кризиса приостановить экспорт топлива, кроме поставок в Лаос. Более 30 миллионов литров избыточного топлива могут быть перенаправлены на внутренний рынок. Это должно предотвратить дефицит.
Министерство энергетики Таиланда сохраняет меры по стабилизации цен. Чиновники подчеркивают, что текущие затраты не оправдывают повышения стоимости товаров и услуг для населения. Ведомство также предупредило операторов АЗС о недопустимости злоупотреблений и спекуляций на фоне паники. Общественность призвали сохранять спокойствие и не создавать ажиотажный спрос.
Однако на земле паника не успокаивается - на заправках снова толпы водителей, желающих пополнить запасы топлива. Местные жители уже делятся в соцсетях советами, как избежать очередей и найти работающие заправки.
Для туристов ситуация означает потенциальный рост стоимости аренды транспорта и поездок на такси. Владельцы услуг могут ссылаться на увеличение расходов на топливо. Стоит быть готовым к подорожанию всего, связанного с транспортом. Обойдётся ли дело краткосрочной паникой или впереди реальный дефицит бензина и фантастические цены - покажет время.
Подробнее о ситуации в туризме в связи с нападением США и Израиля на Иран читайте в сюжете «Войны и туризм».