Война уже задела Европу: туристы из Германии заправляются в Люксембурге - там бензин дешевле

Война на Ближнем востоке задела Европу по самому чувствительному - по кошельку. В Люксембурге пожаловались: туристы из Германии выстроились в очереди на заправках этого микрогосударства - там бензин дешевле

Рост цен на топливо в Германии заставляет туристов пересекать границу ради экономии (люксембургский источник). В приграничных городах Люксембурга, таких как Мертерт и Вассербиллиг, на этой неделе наблюдались очереди из немецких автомобилей.

Как стало известно редакции Турпрома, цена на дизель в Великом герцогстве достигла максимума с октября 2023 года, но всё равно осталась ниже немецкой. В среду литр дизеля в Люксембурге стоил около 1,70 евро, тогда как в Германии цена перешагнула отметку в 2 евро.

Очередной скачок цен напрямую связан с эскалацией на Ближнем Востоке. Экспорт нефти через Ормузский пролив, через который проходит 20% мирового спроса, практически остановлен. Это уже не первая волна роста, вызванная геополитикой, но она особенно чувствительна для автомобилистов. Немецкие туристы считают каждую копейку.

Одна из туристок, Сильке из Саара, рассказала, что сэкономила 20 евро на одной заправке в Вассербиллиге. Она всерьёз рассматривает переход на электромобиль, но пока зависит от своей машины. Другой путешественник, Дирк из региона Хунсрюк, сэкономил 40 евро, заправив полный бак объёмом 55 литров. Он подтвердил, что поездка за топливом в соседнюю страну по-прежнему выгодна, несмотря на пробег.

Местные жители отмечают непривычно высокий наплыв машин с немецкими номерами. Ситуация обостряет давний вопрос о зависимости европейских потребителей от импортных энергоресурсов.

Правительства семи стран ЕС, включая Люксембург, уже выступили с предостережением. Они просят руководство Еврокомиссии не вмешиваться в систему ценообразования на энергорынке, опасаясь ещё большего роста тарифов.

Пока еврочиновники спорят о механизмах, простые путешественники голосуют кошельком. Они ищут самые дешёвые заправки, что создаёт аномалии вроде очередей на границе двух стран Шенгенской зоны.

Ситуация вряд ли стабилизируется в ближайшее время. Пока не возобновится безопасный проход танкеров через Ормузский пролив, давление на цены будет сохраняться. Тем временем, как ранее писал Турпром, в Иране отчитались минимум о десяти подбитых танкерах, пытающихся миновать пролив. А их нефть, вместо того, чтобы наполнять бензобаки немецких бюргеров, угрожает ОАЭ дополнительной катастрофой. 

Подробнее о ситуации в туризме в связи с нападением США и Израиля на Иран читайте в сюжете «Войны и туризм».