Очереди вместо пляжей: топливный кризис во Вьетнаме ломает отпуска туристам

Картинка идиллического вьетнамского отпуска — бирюзовое море, белый песок и арендованный мотобайк для свободы передвижения — дала трещину. На смену ей приходит менее фотогеничная, но куда более тревожная реальность: километровые очереди на заправках, нервные таксисты и туристы, которые вместо пляжей вынуждены высиживать часами в надежде заправить бак. Да и сам бензин теперь стал довольно дорогим.

Седьмого марта власти Вьетнама объявили о резком, одномоментном подорожании всех видов топлива. Литр популярного среди туристов бензина E5 RON 92 подорожал сразу на 3780 донгов (примерно на 11 рублей), а дизель впервые в истории страны пересёк психологическую отметку в 30 000 донгов за литр (примерно 95 рублей за литр) - источник. Официальная причина — глобальные колебания цен на нефть и перебои в логистических цепочках. Однако для рядового вьетнамца или гостя страны это сухие цифры вылились в конкретные проблемы: стоимость поездки на такси взлетела, аренда транспорта вот-вот подорожает, а планировать междугородние путешествия стало рискованно. Кстати, сделайте себе закладку - все последние новости по туристическому Вьетнаму собраны тут.

Но рост цен — лишь полбеды. Куда страшнее начавшаяся паника и ажиотажный спрос. Местные жители, таксисты и, что критично для курортных зон, владельцы парков мотобайков для аренды бросились скупать топливо «впрок». На многих АЗС в крупных городах и туристических центрах, таких как Нячанг, Дананг или Фукуок, уже образовались многочасовые, а порой и многосотметровые очереди. Туристы, рассчитывавшие на дешёвый и мобильный транспорт, оказываются в ловушке: без бензина их байк превращается в бесполезный железный хлам, а альтернативы в виде такси становятся золотыми.

Власти пытаются успокоить население, заявляя устами Министерства промышленности и торговли Вьетнама, что запасов бензина и дизеля хватит как минимум до конца марта. Однако это заявление содержит зловещую оговорку «при условии…». Условие простое: если не усугубится конфликт на Ближнем Востоке. Именно эта геополитическая напряжённость, по мнению аналитиков, и держит в напряжении весь азиатский топливный рынок. Таким образом, спокойствие на вьетнамских заправках напрямую зависит от событий за тысячи километров от её берегов, и это осознание лишь подливает масла в огонь панических настроений.

Напомним, как ранее писал Турпром, волна топливной нестабильности уже накрыла другие популярные у российских туристов направления. На Шри-Ланке острый дефицит бензина уже привёл к транспортному коллапсу, километровым очередям и реальной угрозе срыва экскурсий и трансферов. Проблема не только в цене, а в физическом отсутствии топлива на колонках. Подробности в материале «Шри-Ланка стала Кубой: из-за войны пропал бензин, туристы остались без Тук-туков».

Ещё ближе к Вьетнаму, в Таиланде, картина почти зеркальная. На Пхукете, в Паттайе и Бангкоке очереди на заправках растянулись на сотни метров - подробности в материале «Панику в Таиланде сбить не удаётся: туристы и таксисты стоят в километровых очередях». Местные жители и водители тук-туков, предвидя рост цен и возможный дефицит, стремятся заполнить баки под завязку, создавая искусственный ажиотаж и опустошая резервы АЗС. Правительство заверяет, что ситуация под контролем, но панику сбить не удаётся. Причиной также называют перекрытие Ормузского пролива — ключевой артерии для мировой нефтеторговли. Получается, что отдых российского туриста на тропическом пляже в Азии теперь невольно зависит от политических игр в Персидском заливе. Очередь за бензином на вьетнамской заправке — это не локальная трудность, а симптом общей уязвимости туристической инфраструктуры региона перед лицом глобальных кризисов.

Подробнее о текущей ситуации в туризме в связи с нападением США и Израиля на Иран читайте в сюжете «Войны и туризм».