Война вокруг Ирана душит туризм Таиланда и Бали: перелёты дорожают, туристы разбегаются

Обострение конфликта на Ближнем Востоке в начале 2026 года серьезно ударило по туристическим потокам в Юго-Восточную Азию. Закрытие воздушного пространства и рост цен на авиатопливо парализовали ключевые маршруты через Персидский залив, на которые завязаны Таиланд и индонезийский Бали.

Эскалация между Ираном, США и Израилем в конце февраля привела к массовым ограничениям для гражданской авиации. Воздушные коридоры над Персидским заливом, через которые проходит основной поток туристов из Европы и Ближнего Востока в Азию, оказались частично заблокированы.

Это вызвало цепную реакцию. Крупные хабы в Катаре и ОАЭ, через которые миллионы пассажиров летели на Пхукет и в Денпасар, столкнулись с перебоями (источник). Авиакомпаниям пришлось менять маршруты, увеличивая время полета и расход топлива. Цены на нефть из-за кризиса уже превысили 100 долларов за баррель.

Для Таиланда последствия ощутимы уже сейчас. За первые два месяца 2026 года страну посетило около 7,1 миллиона туристов, что меньше показателей прошлого года. Экономисты предупреждают, что затяжной кризис может снизить ВВП страны на несколько десятых процента.

Главный удар пришелся по дальнемагистральным перелетам. Рейсы из Европы и Северной Америки теперь вынуждены облетать зону конфликта, что значительно удорожает билеты. На фоне общей экономической неопределенности многие туристы откладывают поездки.

Ситуация на Бали выглядит еще тревожнее. Международный аэропорт острова в марте зафиксировал отмену как минимум 15 рейсов из-за закрытия воздушного пространства. Под удар попали маршруты основных перевозчиков из Абу-Даби, Дубая и Дохи.

Заполняемость отелей на Бали упала до 40%, сообщают местные СМИ. Остров, чья экономика критически зависит от международного туризма, оказался в уязвимом положении. Власти пытаются компенсировать потери за счет внутренних туристов, но этого недостаточно.

Эксперты отмечают сдвиг в структуре туристических рынков. На фоне проблем с дальними перелетами Таиланд и Индонезия все больше ориентируются на региональных гостей из Китая, Индии и стран АСЕАН. Однако их потоки не смогут полностью заменить европейских и ближневосточных туристов.

Если конфликт не пойдет на спад, туристическая отрасль всего региона ждет сложный год. Удорожание перелетов, логистические сбои и общая нервозность путешественников становятся новыми вызовами для курортов. Что интересно - российские туристы могут даже выиграть за счёт того конкурентного преимущества, которые имеют российские рейсы в тот же Таиланд - они идут над российской территорией, минуя место конфликта. Как ранее писал Турпром, пока для наших туристов туры в Таиланд стабилизировались: цены пришли к норме.

Если вы еще не ушли из Телеграма, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы уже перешли Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.