Худшие места в самолете: эксперт назвала три ряда, которые превратят полет в кошмар

Ключевые ряды в салоне самолета могут незаметно испортить весь перелет. Об этом должны помнить российские туристы, отправляющиеся на отдых, особенно на долгих рейсах. Речь не об очевидных местах у туалетов или в хвосте, а о рядах, которые на схеме бронирования выглядят вполне прилично.

Андреа Платания, эксперт по туризму сервиса трансферов Transfeero, регулярно слышит от клиентов сожаления о выбранных местах. По её словам, ошибка при бронировании способна свести на нет ожидания от отпуска, добавив усталости и раздражения ещё до выхода из аэропорта. «На бумаге они кажутся неплохими, но на практике это одни из самых неудобных мест», — предупреждает специалист.

Первый «подводный камень» — места 11A и 11F. Они находятся в средней части самолета, но лишены мелких, но важных удобств. Основная проблема — питание. Поскольку стюардессы обычно начинают обслуживание с дальних рядов, к тому моменту, как тележка доедет до одиннадцатого, выбор блюд и напитков может быть уже скудным. «При бронировании люди часто не обращают внимания на такие места, как 11A и 11F, но они лишают вас многих преимуществ», — отмечает Платания. Кроме того, сидя в этом ряду, вы оказываетесь в неудобной дистанции от туалета — не близко, но и не далеко, что создает ненужные хлопоты.

Вторая группа риска — кресла 30E и 30F. Их главный минус — непосредственная близость к уборным. Однако дело не только в запахах. «Часто бывает так, что пассажиры выстраиваются в очередь в проходе, стоят рядом с вашим креслом и перемещаются туда-сюда. Может показаться, что вы сидите в коридоре, а не в своем собственном кресле», — описывает эксперт. Постоянная суета и оживлённое движение в проходе сводят на нет любой намёк на отдых или спокойный просмотр фильма.

Отдельно стоит рассмотреть места в последних рядах, например, 30A и 30F. Их главный недостаток часто обнаруживается уже в воздухе, когда становится поздно что-то менять. «На многих самолетах задние ряды кресел, например 30A и 30F, могут откидываться с ограниченной амплитудой или вообще не откидываться», — объясняет Андреа Платания. Представьте долгий перелет, во время которого вы не можете откинуть спинку. «Если вы летите рейсом, во время которого надеетесь отдохнуть, то отсутствие возможности откинуть спинку имеет большое значение. К моменту приземления вы будете чувствовать себя гораздо более уставшим».

Добавляет минусов и то, что пассажиры задних рядов покидают самолет последними. Это критично для тех, у кого tight стыковка или кто хочет побыстрее пройти паспортный контроль в аэропорту назначения.

Таким образом, выбор места — это не просто каприз, а часть грамотного планирования путешествия. Внимательное изучение схемы салона и отзывов о конкретном типе самолета может спасти несколько часов комфорта, а с ними — и первые впечатления от долгожданного отдыха.

Ранее сообщалось, что на авиарейсах введен новый запрет: с 27 марта 2026 года на всех международных рейсах вступили в силу жесткие правила провоза портативных зарядных устройств. Их нельзя использовать на борту, а провозить можно не более двух штук в ручной клади.

Читайте другие интересные авиа-новости вместе с Турпромом.