Авиационные перевозки в Таиланде в период Сонгкрана подешевеют на 30%
Таиланд готовит увеличение числа авиарейсов и снижение цен на билеты к празднику Сонгкран в 2026 году. Это сделает внутренние путешествия дешевле и доступнее, меняя привычные маршруты туристов.
В апреле 2026 года Таиланд запустит масштабную программу для туристов, направленную на облегчение путешествий по стране в период главного праздника — Сонгкрана. Это важный шаг, так что редакция Турпрома рекомендует россиянам, планирующим весенний отпуск, учитывать новые возможности.
Совместный план Управления гражданской авиации Таиланда и шести местных авиакомпаний предусматривает добавление почти 30 000 дополнительных мест на внутренних направлениях. При этом стоимость билетов на ключевые маршруты может снизиться до 30%. Государство намеренно делает авиаперелеты основным видом транспорта для праздничных перемещений, чтобы снизить нагрузку на дороги и сделать путешествия комфортнее (источник).
Фокус будет сделан на рейсах, связывающих Бангкок с туристическими центрами: Чиангмай, Пхукет, Хатъяй и другими городами, куда традиционно стремится большинство гостей во время фестиваля. Эта стратегия развивает успешные инициативы 2024 и 2025 годов, когда также добавлялись тысячи мест и временно снижались тарифы. Но теперь подход становится более системным и предсказуемым, интегрированным в календарь праздников.
Аэропорты тоже готовятся к наплыву. Например, Пхукет в прошлые годы внедрял временные льготы на парковку, расширял наземный транспорт и увеличивал число сотрудников. Это показывает, как инфраструктура адаптируется к пиковым нагрузкам за несколько дней.
Туристические власти используют Сонгкран не только для увеличения потока из соседних стран, но и для привлечения более состоятельных туристов издалека. Управление по туризму Таиланда развивает партнерства с международными авиакомпаниями, чтобы увеличить число рейсов и запустить новые маршруты, приуроченные к фестивалю. Так Сонгкран вместе с Лой Кратонгом и другими событиями помогает позиционировать Таиланд как круглогодичное направление.
Авиакомпании видят в празднике возможность усилить свои позиции. Лоукостеры, такие как Thai AirAsia, активно предлагают скидки и увеличивают частоту рейсов на направления Бангкок — Чиангмай, Чианг Рай. К ним присоединяются Thai Airways, Bangkok Airways, Nok Air, Thai Lion Air и Thai Vietjet. Для каждой из них это шанс улучшить управление доходами, протестировать пропускную способность на менее популярных маршрутах и продвигать дополнительные услуги: багаж, выбор места, страхование.
Это укрепляет роль Таиланда как конкурентоспособного авиационного хаба для всего Азиатско-Тихоокеанского региона. Расширение расписания усиливает связь между крупными аэропортами Бангкока (Суварнабхуми и Дон Муанг) и региональными туристическими центрами.
Для удаленных островных направлений, таких как Ко Самуи или части Андаманского побережья, решения о добавлении рейсов во время Сонгкрана могут серьезно повлиять на местный туристический доход. Там, где количество рейсов ограничено или контролируется одним перевозчиком, фестиваль выявляет структурные проблемы сети, вызывая дискуссии о конкуренции, ценах и будущих инвестициях в инфраструктуру.
Для иностранных путешественников, включая российских туристов, эта стратегия может постепенно изменить подход к планированию поездок в Таиланд. Если Сонгкран превращается в месячный период мероприятий и скидок на перелеты, он может привлечь тех, кто ранее избегал праздника из-за высоких цен или перегруженности. Если авиакомпании будут включать в свои расписания больше дальнемагистральных и региональных рейсов на период фестиваля, Сонгкран станет ключевым событием весеннего туристического календаря Азии.
С точки зрения глобального туризма, пример Таиланда показывает, как авиационная политика может усиливать влияние культурных событий. Сонгкран давно стал визуально знаменитым праздником, но его влияние на международный спрос было нестабильным. Связывая предложение рейсов, цены и готовность аэропортов с программой фестиваля, Таиланд пытается превратить культурную известность в реальные потоки туристов и доходы.
Будет интересно наблюдать, сможет ли эта стратегия обеспечить устойчивый рост, который выйдет за рамки краткосрочного всплеска пассажиропотока в апреле. Как ранее писал Турпром, пессимисты вообще полагают, что Сонгкран туризм в Таиланде не спасёт.
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz
