Поездка в Анапу на машине подорожала вдвое за пять лет: отдых на Чёрном море становится золотым
Семейная поездка на автомобиле из Москвы в Анапу подорожала на 75-98% за пять лет. Основной рост дают платные дороги и расходы на покупку, содержание и страхование автомобиля.
Семейный отдых на Черном море, который многие россияне традиционно планируют на личном автомобиле, становится все более затратным. Стоимость автопутешествия из Москвы в Анапу за пять лет практически удвоилась, перестав быть безусловно выгодной альтернативой общественному транспорту.
Рост цен на такой вид туризма оказался одним из самых высоких. По данным анализа Росавтодора, «Автодора» и агентства «Автостат», расходы на поездку туда и обратно для семьи выросли в среднем на 75-80% с 2020 года. Только за последний год прибавка составила около 10% (источник).
Ключевой фактор, перевернувший экономику поездки, – платные трассы. Проезд по основной магистрали М-4 «Дон» до Краснодара подорожал почти в три раза – на 191%. Теперь только за дорогу в одну сторону нужно заплатить более 5 тысяч рублей, что составляет почти треть всех прямых расходов на путешествие. Ранее Турпром подробно расписывал, почему цены на трассу «Дон» взлетели до небес.
Но еа первый план постепенно выходят другие статьи расходов. Если в долгосрочной перспективе тарифы на дороги и бензин росли быстрее, то в последний год ситуация изменилась.
Основное давление на бюджет сейчас оказывает подорожание обслуживания автомобиля. Затраты на техобслуживание, запчасти и страховку ОСАГО, распределенные на пробег, увеличились на 15-25% только с марта 2025 года. Это превышает темпы роста цен на топливо и платные участки.
Для тех, кто только планирует обзавестись машиной для поездок, картина еще серьезнее. Если учитывать покупку нового автомобиля, то общий рост затрат на путешествие за пять лет приближается к 98%. Замена или приобретение транспорта стало самым весомым финансовым фактором.
Эксперты обращают внимание на парадоксальную ситуацию. Качество дорожной инфраструктуры, особенно платных магистралей, заметно выросло. А вот автомобильный парк в стране, наоборот, стареет, что косвенно влияет на расходы.
Дмитрий Ярыгин, заместитель начальника отдела аналитики агентства «Автостат», отмечает, что почти 70% легковых автомобилей в России старше 10 лет. Доля машин возрастом до 3 лет составляет лишь 7,9% от общего парка, который насчитывает около 47,5 миллионов единиц.
Это означает, что многие семьи путешествуют на автомобилях, которые требуют больше внимания и вложений в ремонт, что дополнительно увеличивает стоимость каждой поездки.
Классическое преимущество автомобиля – его выгода для семейной поездки – постепенно сокращается. Если в 2020 году разница в стоимости путешествия на машине и общественном транспорте для семьи с детьми достигала 100%, то сейчас она оценивается в 34-43%.
При этом цены на альтернативные виды транспорта также заметно выросли за пять лет. Авиаперелеты по России подорожали на 80-85%, билеты в купе на скоростные поезда – на 65-70% на северном направлении и до 200% на южном. Однако детские скидки на железной дороге и в самолетах делают их более привлекательными для определенных категорий путешественников.
Все это ведет к переосмыслению роли автомобильного туризма. Он по-прежнему остается символом свободы и комфорта для многих россиян, но его экономическая эффективность для семейного отдыха на море уже не выглядит бесспорной. Эксперты полагают, что поддержка этого сегмента должна смещаться в сторону снижения финансовой нагрузки, связанной с владением автомобилем, а не только с развитием дорог.
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz
