Еврокомиссия просит туристов не летать: как дефицит авиатоплива ударит по летним рейсам в 2026

Европейский комиссар по энергетике призвал 27 стран ЕС координировать усилия для обеспечения поставок нефти и рекомендовал избегать авиаперелетов. Как это повлияет на доступность и цены билетов в пиковый сезон 2026 года.

09.04.2026 23:00
Еврокомиссия просит туристов не летать: как дефицит авиатоплива ударит по летним рейсам в 2026

Иногда самые тревожные сигналы приходят не из аэропортов или офисов авиакомпаний, а из кабинетов европейских чиновников. Письмо, которое разослал государствам-членам Евросоюза комиссар по энергетике Дэн Йоргенсен, — именно такой случай. Сухой бюрократический язык скрывает потенциальную бурю для всего туристического рынка: Брюссель в преддверии летнего сезона официально рекомендует гражданам… меньше летать. Это не призыв к экологии, а прямой сигнал о грядущем дефиците авиатоплива и риске роста цен или отмен рейсов.

Европейский комиссар по энергетике Дэн Йоргенсен направил официальное обращение ко всем 27 странам Евросоюза с рекомендацией избегать авиаперелетов при наличии альтернатив (источник). Эта мера, по мнению Брюсселя, должна «быстро ослабить» давление на спрос на авиатопливо на фоне рисков, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке. Речь идет о подготовке к пиковому летнему сезону-2026, и подобные рекомендации на высшем уровне — недвусмысленный сигнал для всех, кто планирует путешествие в Европу этим летом.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Почему в Брюсселе заговорили об экономии керосина

Контекст этого необычного призыва — отнюдь не забота о климате, а вполне земные и тревожные опасения по поводу энергетической безопасности. Пиковый сезон, стартовавший 1 апреля, уже ощутил на себе первые последствия роста цен на топливо из-за войны на Ближнем Востоке. Некоторые компании были вынуждены ставить самолеты на прикол, а аэропорты сталкивались с ограничениями поставок. Теперь, по словам Йоргенсена, речь идет о подготовке к более серьезному сценарию — долгосрочному закрытию Ормузского пролива, ключевой артерии для мировых нефтяных грузов.

Напомним, недавно несколько обнадёжившая турбизнес информация о перемирии не продержалась актуальной и пары дней. Боевые действия в Заливе развернулись снова - и едва ли не в больших масштабах. 

«Чем больше мы сможем сделать для экономии нефти, особенно дизельного топлива и, прежде всего, авиационного топлива, тем лучше», — заявил комиссар в интервью Politico. В случае затяжного кризиса приоритет должен быть отдан аварийным службам и критически важной инфструктуре. Гражданская авиация, потребляющая гигантские объемы керосина, оказывается в конце этой очереди. Рекомендация «избегать авиаперелетов, когда есть альтернативы» взята не с потолка — это один из пунктов декалога Международного энергетического агентства (МЭА) по быстрому сокращению потребления нефти.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама
«Чем больше мы сможем сделать для экономии нефти, особенно дизельного топлива и, прежде всего, авиационного топлива, тем лучше», — Дэн Йоргенсен, Европейский комиссар по энергетике.

Что это значит для туриста

Прямо сейчас никто не заставит авиакомпании отменить рейсы. Речь пока идет о рекомендациях. Однако в туристической индустрии, особенно европейской, такие сигналы с самого верха никогда не бывают просто словами. Они запускают цепочку событий. Во-первых, национальные правительства могут начать вводить меры, косвенно ограничивающие авиасообщение — например, повышая акцизы на авиатопливо или усложняя логистику его поставок в аэропорты. Во-вторых, сами авиакомпании, видя такой риск, могут начать корректировать свою летнюю полетную программу — не расширять ее, как обычно, а, наоборот, сокращать наименее рентабельные направления.

Практикум Турпром: что делать туристам

Ситуация не катастрофическая, но требует от туриста повышенного внимания и гибкости. Планировать отпуск по старинке, надеясь на удачу в последний момент, — сейчас особенно рискованно.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама
  1. Бронируйте перелеты как можно раньше. Главное правило этого сезона — не тянуть. У авиакомпаний уже есть аппетиты на лето, и тарифы на четко запланированные рейсы пока могут быть на привычном уровне. Чем ближе к дате вылета, тем выше риск увидеть заоблачные цены или отсутствие мест на удобных рейсах.
  2. Выбирайте стыковочные рейсы с умом. Если прямой перелет слишком дорог, внимательно смотрите на стыковки. Предпочтение стоит отдавать крупным хабам с большим запасом альтернативных рейсов.
  3. Рассматривайте альтернативные маршруты и виды транспорта. 
  4. Обращайте внимание на тарифы. Покупайте билеты с возможностью внесения изменений, даже если это дороже. В нынешних условиях возможность перенести вылет без огромных штрафов может спасти весь отпуск. Всегда читайте мелкий шрифт о правилах при отмене рейса по инициативе перевозчика.
  5. Следите за новостями вашей авиакомпании. Подпишитесь на ее уведомления в соцсетях или мессенджерах. При первых признаках серьезного топливного кризиса авиакомпании обычно первыми объявляют о сокращении программ. Лучше узнать об отмене своего рейса за месяц, чем за сутки до вылета.

Добавим, что проблемы могут возникнуть не только в Европе. Топливный кризис шагает по планете - Турпром недавно писал, что в популярном у наших туристов Таиланде авиакомпании отменяют рейсы до октября из-за резкого роста цен на топливо. К ограничениям полётов с начала апреля прибегли и во Вьетнаме. 

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz

Подписатся на новости:

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама