Новости по СТРАНАМ:
Новости по ТЕМАМ:
Между авиадиспетчерами и руководством Московского центра автоматизированного управления воздушным движением разгорается серьезный скандал: диспетчеры обвинили чиновников в намеренном сокрытии информации о воздушных инцидентах, сообщает издание «LifeNews». По словам авиадиспетчеров, только за четыре месяца 2012 года в небе над Москвой едва не столкнулись 6 самолетов.
Так, три раза чудом удалось избежать масштабной катастрофы в воздухе и гибели сотен людей. Первое опасное сближение произошло 7 марта 2012 года в 17:51. При приземлении в аэропорту Домодедово на высоте 3600 метров чуть не столкнулись два самолета: А-321 авиакомпании «Swiss Air» и Boeing-737 авиакомпании «Ямал». До столкновения двух самолетов на большой скорости оставалось 15 секунд, поэтому сработала система предупреждения об опасном сближении TCAS.
Второе сближение произошло в том же месяце чуть меньше недели спустя, 22 марта в 16:57. Самолет «Фалькон-900» а/к «Газпромавиа» при вылете с аэродрома Остафьево чуть не столкнулся с самолетом ATR72 авиакомпании Utair. Экипаж доложил о срабатывании TCAS. Самолеты были в 15 секундах от столкновения.
И наконец, третье сближение произошло в апреле этого года 25-го числа, тогда в 20:59 при посадке во Внуково могли столкнуться два 737-х «боинга» авиакомпании «Трансаэро» и «Люфтганзы». Тогда также сработала система TCAS.
Как отмечает издание, в соответствии с планом развития МЦ АУВД на 2012 год, ситуация с безопасностью полетов считается стабильной, если произошло не больше двух сближений. Получается, что, по версии МЦ АУВД, так как произошло всего одно сближение, ситуация остается под контролем. Диспетчеры же эту версию считают ложной и уверены, что руководство намеренно скрывает случаи опасного сближения, чтобы избежать огромных затрат.
