Министерство юстиции РФ наконец-то зарегистрировало приказ Минтранса о новых правилах провоза жидкостей в салоне самолетов, сообщили вчера корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в пресс-службе министерства. Таким образом, как пояснили в министерстве, новые правила вступят в действие сразу же после их опубликования в «Российской газете», т.е. – не позже, чем через неделю. Напомним, что приказ Минтранса находился на экспертизе в Минюсте с мая этого года. Сами же российские правила, по информации пресс-службы, ничем не будут отличаться от аналогичных европейских, которые были приняты в ЕС еще 06 ноября 2006 года. Напомним, что согласно этим правилам, все жидкости, гели, пасты, которые берет пассажир в ручную кладь, должны быть упакованы в один прозрачный пластиковый пакет размером не более 20 см на 20 см. При этом каждый вид жидкостей, гелей и паст должен быть упакован в отдельный контейнер объемом не более 100 мл. Совокупная емкость не должна превышать 1 л. Этот полиэтиленовый пакет должен быть предъявлен для отдельного сканировании, независимо от остальной ручной клади. Медикаменты и специальные виды питания (например, детское питание), которые могут понадобиться во время полета, можно не помещать в пластиковую упаковку. В то же время, эти предметы также необходимо предъявить на стойке контроля службы безопасности на спецконтроле. Впрочем, эти ограничения не касаются жидкостей, включая спиртные напитки, которые туристы и пассажиры могут приобрести в магазинах беспошлинной торговли duty-free. «Все такие покупки магазин будет обязан запечатать в фирменный пакет и снабдить его кассовым чеком. До момента поднятия на борт самолета вскрывать такие пакеты пассажиры не будут иметь права: при посадке их целостность могут проверить. Зато после, уже на борту, новые правила им не запрещают пользоваться покупками duty-free, в том числе и спиртными напитками», - подтвердил источник в Минтрансе. Тем не менее, если не рассматривать вопрос повышения уровня безопасности, отрицательный момент для туристов в новых правилах имеется. Как отмечают многие эксперты, опыт введения таких правил в странах ЕС показал повсеместную неготовность аэропортовых служб обеспечивать быстрый досмотр пассажиров. Один из корреспондентов редакции «ТУРПРОМА» лично попал в несколько «пробок» на спецконтроле в аэропортах ряда столиц Европы после введения там таких правил: тогда время прохода на посадку удлинялось минимум на полчаса. Полгода назад многие авиакомпании ЕС даже рекомендовали своим пассажирам приезжать в аэропорт на час раньше обычного срока. Таким образом, в пик летнего туристического сезона в российских аэропортах также могут повториться европейские «пробки» из пассажиров, проходящих новый досмотр. Впрочем, в самих аэропортах заверяют о высокой степени готовности к новым правилам. «Первичная информация о новых правилах появилась еще в мае, тогда же в аэропорту началась к ним активная подготовка. В данный момент мы уже производим досмотр на предмет жидкостей для транзитников, следующих в европейские города. Но готовы ввести новую процедуру уже для всех. Для нового досмотра даже выделены дополнительные площади. Поэтому мы уверены, что задержек из-за новой процедуры не будет», - сообщили нашему корреспонденту в пресс-службе Домодедово. Впрочем, в аэропорту особо уповают на разъяснительную работу с пассажирами, которую будет проводить как сам аэропорт, так и авиакомпании и турагентства, а также на новую систему автоматизированного досмотра «SafeScout», которой требуется всего 2-3 сек для полного досмотра любого пассажира. Надеются избежать очередей и в авиакомпаниях. «Дополнительный досмотр будет осуществляться во время так называемого «спецконтроля» перед входом туристов в «накопитель», и вряд ли на это уйдет много времени, ведь все равно там досматриваются все вещи. Так что задержек, по крайней мере в теории, быть не должно», - считает Георгий Баутин, пресс-секретарь авиакомпании «Атлант-Союз». «Я допускаю, что по началу некоторые сложности могут быть. Но с