По-разному оценивают начало зимнего сезона по Гоа туроператоры, занимающиеся этим направлением. По сравнению с прошлым годом произошло существенное, фактически на 50%, увеличение объемов авиаперевозки (см. ленту новостей от 25.09.07). Это и вызвало определенные проблемы с загрузкой первых чартеров. «Мы впервые вышли на это направление и испытали трудности на старте сезона, - сообщил корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Евгений Юрьев, исполнительный директор туркомпании «Интравел-Столешники», - первые 2 рейса «КрасЭйр» на Гоа загружались у нас тяжело и не по тем ценам, которых нам бы хотелось». Любопытно, что ситуация с тотальным дефицитом египетских отелей, отметил эксперт, помогла туроператорам по Гоа заполнить места на самолетах и в отелях. С тем, что увеличение авиаперевозки повлияло на загрузку первых рейсов, согласны и в туркомпании «UTE Megapolus group». «Если в прошлом сезоне на Гоа было 2 еженедельных рейса, то теперь частота вылетов достигает трех, а в определенные дни, когда летает «КрасЭйр», и 4-х рейсов в неделю», - отметила руководитель отдела Индии и Шри Ланки Александра Нечаенко. Ноябрь и декабрь – традиционно «низкие» даты по многим направлениям, считает эксперт, поэтому не исключено, что произойдет сокращение авиаперевозки за счет замены Boeing-747 авиакомпании «Трансаэро» на менее вместительный Boeing-767. В тоже время новогодние даты пользуются повышенным спросом. По информации Александры Нечаенко, практически весь «новый год» продан. Причем в первую очередь, еще два месяца назад, закрылись 2-х и 3-х звездочные отели, которые по цене от $1200 на человека забронировали наиболее осведомленные туристы. Примечательно, что сейчас с трудом подтверждаются «пятерки» стоимостью более $5000 за полный турпакет, а вот места в 4-х звездочных гостиницах еще есть. Не исключен и дополнительный рейс на новогодние каникулы, отметила эксперт, но только в том случае, если он будет обеспечен «наземкой». Этот вариант возможен, если европейские туроператоры непосредственно перед новогодними каникулами откажутся от своих обширных эллотментов, добавила Александра Нечаенко, или просто не смогут их заполнить. «Такое развитие событий просто невероятно, - парировала Татьяна Мельниченко, директор по туризму туркомпании «Део», - должно случиться что-то из ряда вон выходящее, чтобы европейцы отказались от такого количества мест, под которые в России можно было бы поставить целый дополнительный борт». Курорты Гоа достаточно давно и успешно пользуются спросом на европейском рынке, добавила эксперт. А что касается начала сезона, то, как заметила Татьяна Мельниченко, никаких неожиданностей он не принес, динамика продаж положительная. Соответственно, по информации собеседника, никаких сокращений объемов авиаперевозки не предвидится: на гоанском маршруте в ближайшие месяцы так и останется вместительный Boeing-747.