На прошлой неделе Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ) разослало письмо по своим территориальным управлениям, в котором информировалось о существенных задержках майских вылетов компании «ВИМ-авиа», а также о предлагаемых ФАВТ путях решения данных проблем. Так, в письме сообщалось, что 30 апреля и 1 мая из 48 чартерных рейсов авиакомпании было задержано 27 (т.е. – более половины). По 14 рейсам из данных 27 длительность опоздания составила от 5 до 33 часов. Из-за отсутствия у авиакомпании исправных самолетов рейсы из Екатеринбурга в Анталию 30 апреля и 1 мая совершила авиакомпания «Башкирские авиалинии», а 1 мая из Москвы в Анталию – а/к «КрасЭйр». ФАВТ предполагает, что основными причинами сложившейся ситуации является отсутствие у «ВИМ-авиа» исправных самолетов в количестве, достаточном для обеспечения заявленной программы перевозок, а график оборота воздушных судов, представленный в Росавиацию, не соответствует действительному положению дел. В целях предупреждения аналогичных ситуаций в дальнейшем генеральному директору «ВИМ-авиа» Р.Прохорову было предложено провести служебное расследование и представить в Управление производственной деятельности ФАВТ подробное объяснение причин массового нарушения регулярности полетов, а также документально подтвержденную информацию о мерах, принятых к виновным должностным лицам. Также ФАВТ потребовало от перевозчика приведения своих чартерных программ в соответствие с реальными возможностями. Авиакомпании также предписано оформлять билеты на рейсы только после их согласования с Росавиацией. Как сообщили корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» в Минтрансе, результаты расследования будут доведены до туристической общественности, однако лишь после полного его окончания. На момент написания статьи нам не удалось взять комментарии в самой авиакомпании, однако мы выслали запрос и надеемся получить обстоятельное разъяснение.