Европейские авиакомпании начали лить слёзы из-за России и Китая

01.03.2023 17:59
Европейские авиакомпании начали лить слёзы из-за России и Китая

Как только Китай «выпустил» своих туристов за рубеж после пандемии, европейцы осознали ещё одну проблему, которую обеспечили сами себе авиасанкциями против России. Крупные европейские авиакомпании начали «лить слёзы» из-за России и Китая — закрытие российского авиапространства для европейских авиаперевозчиков даёт китайским авиакомпаниям «несправедливое преимущество», жалуются европейцы.

Дело в том, что китайские авиакомпании, которые не подключались к санкциям, могут беспрепятственно летать над территорией России, в то время как европейцам приходится как-то облетать российскую территорию — что существенно удлиняет и удорожает полёт. «Неспособность европейских авиакомпаний использовать воздушное пространство России создает несправедливое преимущество для китайских авиакомпаний», - пожаловался, например, в Financial Times Бен Смит, генеральный директор Air France-KLM. По его словам, перелёт между Парижем и Сеулом для европейских перевозчиков окажется на три часа больше, чем до введения санкций против России.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Главная проблема — в китайских туристах, за счёт доставки которых в популярные туристические города европейские перевозчики планировали поправить своё состояние. По этому поводу «слёзы льёт» и финский перевозчик Finnair, который по географическим условиях почти «заблокирован» российским воздушным пространством. Гендиректор Топи Маннер пожаловался на то, что перевозчику «будет трудно получать прибыль от рейсов в города Китая». Впрочем, проблема со всей Азией — так, время полета Finnair из Хельсинки в Токио увеличится с 9 до 13 часов.

Напомним, что планы на Китай у европейских авиаперевозчиков были огромны. Они надеялись получить прибыль от китайских туристов, доставляя их по популярным туристическим направлениям, таким как Париж. Как заявил Бен Смит, Franco-Dutch Group планировала достичь минимум половины уровня 2019 года на китайском рынке за счет постепенного увеличения рейсов в Шанхай и Пекин. Однако похоже, что клиентов у Air France-KLM «отобьют» китайцы — и им крайне сложно будет получить запланированную прибыли и оплатить «пандемийные» долги перед государством.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Для тех, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Врачи рассказали, как седина может быть ранним предупреждающим признаком 4 проблем со здоровьем».

➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости туризма от Турпрома в Google News или Google Discover: это свежие идеи для путешествий, туристические новости и подборки по распродажам туров и авиабилетов! Либо подпишитесь на канал туристических новостей на ЯНДЕКС.ДЗЕН или на PULSE.MAIL.RU. Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegramhttps://t.me/tourprom

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма