Подобрались к печальному рекорду кризисного 2008 года: озвучен рост цен на авиабилеты, который шокирует

24.01.2024 10:03
Подобрались к печальному рекорду кризисного 2008 года: озвучен рост цен на авиабилеты, который шокирует

Озвучен рост в РФ цен на авиабилеты, который шокирует - средняя цена на перелет в салоне экономкласса по России выросла за 2023 год на 22.2%. Такие данные от Росстата приводит РБК. Нынешний рост цен подошёл к уровню печального рекорда кризисного 2008 года, тогда за год цены на авиабилеты выросли на 30,9%. Кстати, именно потому бещенной популярностью сейчас пользуются те немногие распродажи, которые устраивают авиакомпании: из последних и пока действующих - это скидки на авиабилеты до 70% от S7 - подробности тут.

Например, «антимонопольщики» из ФАС заявили следующее. «Период с 2020 по 2022 год не является репрезентативным с учетом различного уровня поддержки отрасли в период пандемии. При этом по данным службы рост стоимости билетов в 2023 году по отношению к 2019 году составит не более 10%».

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Сами перевозчики «в лице» S7 Airlines напомнили, что после прекращения действия в 2023 году специальной программы субсидирования перевозчиков, введенной в 2022 году, «изменение стоимости билетов — это процесс, догоняющий накопленную инфляцию». В авиакомпании также отметили, что чтобы получить объективную картину, необходимо сравнить 2023 и 2019 годы — и заявили, что по внутренним данным стоимость перевозки в салоне экономического класса на внутреннем рынке России за период 2019–2023 за 1 тыс. км пути изменилась всего на 4%. И это притом, что гражданская авиация — одна из самых пострадавших от санкций отрасль, что и приводит к опережающему инфляцию росту себестоимости перевозок.

Причины роста последних, а также роста издержек авиакомпаний эксперты РБК назвали следующие — это стоимость авиатоплива, затраты на техобслуживание и ремонт самолетов. Притом большая часть этих расходов номинирована в подорожавших долларах, а иностранные поставщики запчастей и услуг повысили свои расценки с учетом санкционных рисков. Играет роль и увеличение ставок сборов за обслуживание авиакомпаний в российских аэропортах. В итоге расходы группы «Аэрофлот» на техобслуживание за девять месяцев прошлого года (показатели по году не публиковались) выросли на 57,4% к 2022-му, до 15,6 млрд руб.; расходы на обслуживание воздушных судов и пассажиров выросли на 34,3%, до 82,7 млрд руб. На закупку топлива теперь приходится 36,7% расходов группы против 26% еще в 2021 году.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Также в РБК, ссылаясь на данные «Яндекс. Путешествий» привели перечень популярных направлений, где цены выросли больше всего. На рейсах в Минводы билеты прибавили 50%, билет стоит до 15 тыс. руб. на одного за туда-обратно, Махачкала подорожала на 49%, Санкт-Петербург на 33% до средней отметки почти в 11 тыс. руб.

При этом по международным направлениям «динамика разнонаправленная». Например, перелеты в Китай подешевели на 25,5%, до средней цены 57,74 тыс. руб. в 2023 году, в 2022 их цена была77,49 тыс. руб. Популярная Турция подешевела на на 11%, до 33,05 тыс. руб. туда-обратно. Подешевели и рейсы в Казахстан (-3,4%). Стоимость билетов в Армению, ОАЭ и Белоруссию сохранилась на уровне 2022 года — в среднем 24,27 тыс. руб., 49,53 тыс. и 11,2 тыс. руб. соответственно. А вот цены на билеты в Таиланд выросли на 8%.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

При этом, как добавил директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев рост цен пока не работает на их снижение, пассажиры летать не отказываются. «Если в 2022 году авиакомпании стимулировали пассажира рублем, то в прошлом году стало очевидно, что пассажир вполне готов летать по более высоким ценам. Существует высокий платежеспособный спрос на авиаперевозки, обусловленный тем, что доходы летающей части населения в 2023 году росли не медленнее, чем цены на авиабилеты», - заявил он. Сработавший фактор отложенного спроса приводит к тому, что авиакомпании не стремятся перевезти пассажира любой ценой. . Кроме того, сработал фактор отложенного спроса, который сформировался еще в 2022 году и реализовался в прошлом году», — отметил эксперт. Он констатирует, что сейчас авиакомпании не стремятся перевезти пассажира любой ценой, пусть даже и в убыток себе.

Напомним, тем не менее, что у туристов иногда получается «объяснить рублём», что цены завышены. Например, это явно поняли турецкие отели. Только в понедельник эксперты туротрасли сообщили, что наученные опытом предыдущего года, отельеры предложили цены на 20-30% ниже, и результат не заставил себя ждать — спрос резко пошёл вверх. У некоторых крупных туроператоров спрос стал выше в два-три раза. Подробности читайте здесь.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Тем, кому важен здоровый образ жизни, рекомендуем прочитать: «Названо точное количество шагов в день, которые нужно делать, чтобы прожить дольше».

➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости туризма от Турпрома в Google News или Google Discover: это свежие идеи для путешествий, туристические новости и подборки по распродажам туров и авиабилетов! Либо подпишитесь на канал туристических новостей на PULSE.MAIL.RU. Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegramhttps://t.me/tourprom

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма