«Новый Конкорд» сократит время перелета из Великобритании в США до 45 минут при 7-кратном превышении скорости звука
Скоро семь часов в самолёте через Атлантику могут превратиться в сорок пять минут — именно такую цель ставит перед собой новый концепт гиперзвукового пассажирского лайнера под названием A-HyM Hypersonic Air Master — проект, который уже называют «новым Конкордом».
По информации британского издания Mirror, разработка испанского дизайнера Оскара Виньяльса обещает изменить сам подход к межконтинентальным перелётам. Судите сами: A-HyM способен развивать скорость до 7.3 Маха — это более 9.000 км/ч, то есть в семь раз быстрее звука. Для сравнения: классический Concorde, легендарный сверхзвуковой лайнер прошлого века, летал со скоростью около 2 Маха и преодолевал маршрут Лондон — Нью-Йорк примерно за 3.5 часа.
Что это за самолёт
A-HyM — это не просто красивый рендер, по словам разработчиков, это продуманный до мелочей гиперзвуковой проект, рассчитанный на перевозку до 170 пассажиров. Он будет летать на высоте 30.000 метров — это примерно в три раза выше, чем летают привычные для нас самолёты. Правда, оказывается, что в таких необычных условиях важно обеспечить прочность и термозащиту. Так, фюзеляж собираются изготавливать из титана и углеродного волокна, выдерживающих температуры до 1.000 °C.
Чтобы уменьшить знаменитый звуковой удар — тот самый грохот при преодолении звукового барьера, в конструкцию заложена система подавления звукового бума. Именно из-за этого шума Конкорд запрещали использовать на многих маршрутах над сушей, особенно в США. Новая технология делает возможным гиперзвуковые перелёты над континентами, не беспокоя людей на земле.
Самолёт будет использовать гибридный водородный двигатель нового поколения, сочетающий турбореактивный, прямоточный и детонационный принципы — чтобы одновременно обеспечить скорость, надёжность и экологичность. Напомним, прежний Конкорд сжигал огромное количество топлива и критиковался за влияние на озоновый слой.
Салон A-HyM обещает не уступать в футуризме внешности. Пассажиров ждут виртуальные панорамные окна, улучшенная развлекательная система и просторные кресла. Комфорт станет особенно важным при таких экстремальных условиях полёта — скорость, высота, вибрации.
Что ещё есть интересного в авиасфере
Правда, пока всё это только концепт, но такие проекты — витрина будущего. Для российских путешественников это сигнал, что мировая авиация снова делает ставку на сверхскорость. В долгосрочной перспективе подобные технологии могут изменить и маршрутную сетку в России, особенно на дальние расстояния, например, из Москвы до Владивостока на таком борту получится долететь всего за один час вместо девяти. К тому же, участие в международных разработках и интерес к водородной авиации может повлиять на российский авиапром, который сейчас активно ищет пути развития после санкций. Это повод задуматься, в каком направлении должна двигаться отечественная инженерная школа.
A-HyM — не единственный представитель особенных самолётов. Так, в январе 2025 года американская компания Boom Supersonic провела успешные испытания своего опытного лайнера XB-1, названного «новым Конкордом». Он уже преодолел звуковой барьер — скорость Мах 1.1, или около 1.350 км/ч. Это первый гражданский сверхзвуковой самолёт, созданный в США за последние десятилетия.
Что касается оригинальной модели Concorde, то, как отметили эксперты, она была красива, но слишком дорога и неудобна для массового рынка. Перелёт на таком самолёте обходился до $12'000 за билет, при этом самолёт вмещал лишь 100 пассажиров. Кроме того, звуковой удар запрещал полёты над землёй, а высокая цена на топливо и расходы на обслуживание сделали проект нерентабельным. В итоге в 2003 году он был выведен из эксплуатации и с тех пор специалисты активно искали новые варианты сверхзвуковых моделей.
Также туристам стало известно, что туристы были очень удивлены: по популярному городу везде бегают собаки-роботы. Подробности читайте по ссылке.
