Круизные путешествия в зоне турбулентности: Трамп поставил под вопрос фетиш последних лет

Операторы круизных компаний часто уверяют, что современные морские круизы - очень экологичный вид транспорта и выделяют заботу о «нулевых выбросах» как отдельный пункт при презентации нового лайнера. Однако не всё так оптимистично - как уверяют источники, в круизной индустрии снова экологический шторм: США и Саудовская Аравия блокируют «План нулевых выбросов», другими словами, Трамп поставил под вопрос фетиш последних лет - «зелёную повестку» в судовождении.

Речь идёт о том, что было сорвано соглашение о сокращении выбросов от международного судоходства из-за противодействия США и Саудовской Аравии, которые заблокировали принятие «Плана нулевых выбросов» Международной морской организации (ИМО) на переговорах в Лондоне.

Многолетняя работа по заключению соглашения, направленного на сокращение выбросов углекислого газа от судоходства, завершилась неудачей на встрече ИМО в Лондоне в середине октября. Представители более чем 100 стран не смогли достичь консенсуса по одобрению плана, известного как «Net-Zero Framework». Ключевым фактором в отклонении соглашения стало вето, наложенное США и Саудовской Аравией.

План предусматривал обязательный переход всех судоходных компаний, включая круизные, на более чистое топливо начиная с 2028 года. Компании, не соблюдающие установленные правила, должны были столкнуться с финансовыми санкциями. Однако, как известно, позиция президента США выражалась в том, что данная сделка — это «зелёная афера», и он угрожал введением торговых пошлин странам, поддерживающим этот план. «Соединенные Штаты не будут платить этот всемирный налог на зелёные лодки», — заявлял он в своих соцсетях.

Саудовская Аравия, по имеющимся данным, также выступила против соглашения, потребовав отложить переговоры на год. После принятия этого предложения, пусть и с незначительным перевесом голосов, процесс фактически остановился.

Несмотря на усилия мирового сообщества, выбросы в море продолжают расти. На долю международных морских перевозок приходится около 3 процентов мировых выбросов парниковых газов. При этом, по мере сокращения выбросов в других секторах, ожидается увеличение общей доли морского сектора.

Значительное количество судов продолжает использовать самый грязный и дешёвый вид топлива, известный как «бункерное топливо», представляющее собой смесь тяжелого мазута и морского дизельного топлива.

Рассматриваемое соглашение в повестке дня ИМО было направлено на введение обязательных к исполнению целей и создание глобальной системы контроля впервые. Реализация плана потребовала бы от сектора ускорения перехода на альтернативные виды топлива и чистую энергию.

Турпром рассказывает: особенности современного круизного туризма

Современный круизный лайнер – это настоящий плавучий город, предлагающий своим пассажирам широкий спектр развлечений, услуг и возможностей для отдыха. В отличие от традиционного пляжного отдыха в отелях, круизный тур позволяет посетить несколько стран или городов за одну поездку, не тратя время на переезды между отелями и аэропортами.

Архитектура и структура лайнера:

Круизные лайнеры спроектированы с учетом максимального комфорта и удобства пассажиров. Они имеют многопалубную структуру, где расположены каюты различных категорий, рестораны, бары, казино, театры, бассейны, спортивные площадки, спа-салоны, магазины и другие объекты инфраструктуры.

Каюты:

Каюты на круизных лайнерах бывают разных типов: внутренние (без окон), с окном, с балконом и люксы. Все каюты оборудованы удобными кроватями, ванной комнатой с душем или ванной, телевизором, телефоном, кондиционером и другими необходимыми удобствами. Люксы, как правило, отличаются большей площадью, наличием отдельных спален и гостиных, а также дополнительными услугами, такими как персональный дворецкий.

Развлечения и досуг:

Круизные лайнеры предлагают разнообразную программу развлечений для пассажиров всех возрастов и интересов. В течение дня можно посещать бассейны, спортивные площадки, спа-салоны, участвовать в мастер-классах и играх. Вечером гостей ждут театральные представления, концерты, дискотеки, казино и тематические вечеринки.

Питание:

На круизных лайнерах действует система «все включено», которая предусматривает неограниченный доступ к различным ресторанам и кафе. Пассажиры могут выбирать между формальными обедами в элегантных ресторанах с обслуживанием по меню и более непринужденными буфетами с широким ассортиментом блюд. Кроме того, на лайнерах часто работают специализированные рестораны, предлагающие блюда различных кухонь мира (итальянской, французской, японской и т.д.) за дополнительную плату.

Маршруты и экскурсии:

Круизные маршруты охватывают различные регионы мира, от Средиземноморья и Карибского бассейна до Аляски и Юго-Восточной Азии. Во время круиза лайнер заходит в несколько портов, где пассажиры могут сойти на берег и принять участие в экскурсиях. Экскурсии могут быть организованы как круизной компанией, так и сторонними туроператорами. Они включают в себя посещение исторических достопримечательностей, музеев, природных парков, а также различные виды активного отдыха (дайвинг, снорклинг, пешие прогулки и т.д.).

Отличия от пляжного отдыха:

Основное отличие круизного тура от пляжного отдыха в отеле заключается в возможности увидеть несколько мест за одну поездку. Вместо того, чтобы проводить все время на одном пляже, пассажиры круизного лайнера могут каждый день открывать для себя новые города и страны. Кроме того, круизный отдых предлагает более разнообразную программу развлечений и услуг, чем большинство отелей.

Однако стоит учитывать, что круизный отдых может быть более дорогим, чем пляжный, особенно если выбирать каюты более высокой категории и участвовать в платных экскурсиях. Также стоит помнить о возможных морских болезнях и необходимости соблюдать правила безопасности на борту.