Очереди на часы: новая система ЕС парализовала аэропорты Европы

Новая система EES в Шенгене: туристов ждут часы ожидания на паспортном контроле. Увы, не только в ЕС.

09.02.2026 10:01
Очереди на часы: новая система ЕС парализовала аэропорты Европы

Европейские аэропорты готовят российским туристам неприятный сюрприз: внедрение новой биометрической системы въезда и выезда (EES) привело к значительному увеличению времени прохождения паспортного контроля. В случае отсутствия своевременных мер, летний сезон может обернуться многочасовыми очередями, достигающими 5-6 часов.

Европейская комиссия продолжает реализацию своих планов по цифровизации пограничного контроля, запуская систему въезда-выезда (EES). Эта инновация призвана сделать пересечение границ Шенгенской зоны более безопасным и эффективным. Основной принцип EES заключается в сборе биометрических данных – отпечатков пальцев и фотографий – у граждан третьих стран, прибывающих в ЕС, а также в оцифровке их паспортных данных. Система, внедрение которой началось поэтапно с октября прошлого года, уже активна на половине всех пунктов пропуска. Предполагалось, что это ускорит процесс, но реальность пока далека от радужных ожиданий.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Реальность аэропортов: задержки и километровые очереди

Последние события в крупных европейских аэропортах, таких как Женева и Тенерифе, явно демонстрируют, что новая система EES пока создает больше проблем, чем решает. В Женеве очереди на паспортном контроле достигали устрашающих трех часов. На Тенерифе пассажирам приходилось стоять в ожидании от полутора до двух часов. Эти случаи, широко обсуждаемые в соцсетях, лишь верхушка айсберга. Представители европейских аэропортов бьют тревогу: новая система увеличила время обработки документов каждого путешественника в 4-5 раз.

Что говорят игроки рынка

Европейский международный совет аэропортов, представляющий интересы воздушных гаваней континента, открыто заявляет о серьезных рисках. В первую очередь, это касается потенциальной нехватки квалифицированного персонала, который должен работать с новой системой, и возможных технических сбоев. Эксперты отрасли с тревогой смотрят на предстоящие пиковые периоды – пасхальные и летние каникулы, когда нагрузка на аэропорты многократно возрастает. Именно тогда, по их прогнозам, текущая ситуация может обернуться настоящим транспортным коллапсом.

Европейская комиссия: уверенность или самоуспокоение

Тем не менее, представители Европейской комиссии демонстрируют другую точку зрения. Они уверяют, что система EES успешно функционирует, и к настоящему моменту в ней уже зарегистрировано 23 миллиона пересечений границы без каких-либо масштабных проблем. Более того, в их заявлении присутствует важный нюанс: государства-члены ЕС имеют право временно приостанавливать работу отдельных компонентов системы в летние месяцы. Это может быть сделано в случае чрезмерной рабочей нагрузки, однако, как показывает практика, такие механизмы не всегда срабатывают оперативно, оставляя пассажиров в многочасовых очередях.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Туристический опыт: когда ожидания и реальность расходятся

Представители туристической индустрии и независимые эксперты настоятельно советуют всем, кто планирует свои путешествия в ближайшее время, быть осведомленными о возможных задержках. Длительное ожидание на паспортном контроле может стать неприятным открытием для тех, кто рассчитывал на отдохнувшую и безоблачную поездку.

Бардак на границе: не только в Европе

К сожалению, организация работы в аэропортах и на пунктах пропуска нередко становится источником разочарования для туристов, и проблема длинных очередей не ограничивается лишь Шенгенской зоной. В других странах, страдающих от недостатка планирования и ресурсов, путешественники сталкиваются с аналогичными или даже более удручающими ситуациями.

Как ранее рассказывал Турпром, попасть рискуют и российские туристы - и далеко не на европейских направлениях. Яркий пример такого «бардака» описал один из наших читателей, столкнувшийся с трудностями в аэропорту Пхукета. «Народу в зале – яблоку негде упасть», – делится он впечатлениями. «Простояли на паспортный контроль уже час, и еще, как минимум, столько же предстоит. Но, в целом, люди спокойны – всем, похоже, безразлично, особенно местным служащим». Парадоксально, но ситуация усугублялась отсутствием элементарных удобств: «На нашем рейсе все переодевались в туалетах – просто не было мест, где можно было бы снять зимнюю одежду и надеть летнюю».

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Другие путешественники сравнивали очереди с «бесконечными змеями», где измотанные долгим перелетом люди становились все более раздраженными. «После девяти часов, проведенных в кресле самолета, когда полдня тратишь на то, чтобы просто добраться до места назначения, увидеть такую картину – это просто добивает», – рассказывает одна из туристок. «Дети плачут, взрослые нервничают… И ты просто стоишь, совершенно беспомощный, пока какое-то неопределенное число людей перед тобой проходит эту унизительную процедуру».

«Fast Track»: решение или циничная схема?

Тайские чиновники, комментируя ситуацию, ссылаются на высокую загруженность аэропорта Пхукета в зимний период, который продлится до конца марта. Однако, их действия вызывают вопросы. Вместо того чтобы предпринять конструктивные шаги, такие как увеличение числа пограничных кабин или привлечение дополнительного персонала, им предлагается услуга «Fast Track». По сути, за отдельную плату, составляющую от 10 долларов с человека, туристов направляют в отдельные, практически пустые очереди.

«Это откровенное вымогательство!» – негодуют путешественники. «Почему мы должны платить дополнительные деньги за услугу, которая должна быть базовой для любого нормального аэропорта? Создается ощущение, что эти очереди специально провоцируются, чтобы измотанные туристы были готовы заплатить любую сумму, лишь бы поскорее оказаться в отеле».

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Проблемы не ограничиваются прибытием. Подобные неприятности возникают и при вылете из Таиланда. Местные туроператоры, осознавая бесперспективность борьбы с системой, вынуждены давать своим клиентам рекомендации приезжать в аэропорт за 3-4 часа до вылета, чтобы избежать многочасовых задержек на проверках документов и ручной клади.

Советы от Турпрома: как себя обезопасить

С учетом всех этих факторов, редакция Турпрома призывает российских туристов, планирующих поездки в Европу, тщательно готовиться к возможному длительному ожиданию в аэропортах. Рекомендуется заранее изучить актуальные правила пересечения границы, иметь при себе запас воды и легких перекусов, а также сохранять спокойствие. Информированность и адекватная оценка ситуации помогут минимизировать стресс и сделать ваше путешествие максимально комфортным, несмотря на существующие сложности.

Подписатся на новости:

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама