Какие авиакомпании уже повысили цены на авиабилеты и насколько?
Ближневосточный кризис повышает стоимость авиабилетов из-за роста цен на топливо и удлинения маршрутов. Это уже меняет туристический спрос, вынуждая туроператоров вводить гибкие условия бронирования.
Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к заметному подорожанию международных авиаперелётов. Это прямо влияет на стоимость туров и уже меняет предпочтения путешественников по всему миру.
Как стало известно редакции Турпрома, ключевых факторов два. Первый — резкий скачок цен на авиатопливо. Цена на авиационное топливо выросла с примерно 85–90 долларов за баррель до 200 долларов. Хотя в последнее время цены снова упали примерно до 90 долларов, эти колебания побудили многие авиакомпании принять превентивные меры. Хотя цена отступила с пиковых значений, многие перевозчики уже приняли превентивные меры. Второй фактор — вынужденное изменение маршрутов из-за закрытия воздушного пространства, что увеличивает время полёта и расходы.
Результатом стали повсеместные повышения тарифов и введение новых сборов. Список авиакомпаний, уже объявивших об этом, составленный по результатам анализа экспертов Турпрома, впечатляет:
- Индийские перевозчики увеличили стоимость дальнемагистральных перелётов примерно на 15%. А Air India также с 12 марта ввела топливные сборы на внутренние и международные рейсы в размере от $4,35 до $200 в зависимости от направления
- Hong Kong Airlines повысила топливную надбавку.
- Air France и KLM добавили 50 евро к стоимости билетов туда-обратно в экономклассе.
- Air Asia - а это крупнейший азиатский лоукостер - повысила тарифы и скорректировала топливные надбавки. Точные размеры не раскрываются, но компания заявила о готовности оперативно реагировать на колебания цен
- JAL, которой наши туристы путешествуют по Японии, ввела топливный сбор на международных рейсах.
- Вьетнамские авиакомпании предупреждали о потенциальном росте цен до 70%.
Туристический рынок уже реагирует на неопределённость. Туроператоры, работающие с Турцией и Египтом, вводят гибкие условия бронирования, чтобы успокоить клиентов. Например, Coral Travel включила гибкие тарифы в стоимость всех новых туров.
При этом спрос начинает географически перераспределяться. Генеральный директор TUI Germany отметил постепенный сдвиг бронирований на запад. Данные аналитической компании Travelgate показывают всплеск интереса к отелям в Испании, особенно в Каталонии и на Канарских островах.
Если ситуация затянется, последствия могут быть глубже. Длительные проблемы в крупных хабах, таких как Дубай или Доха, могут сократить доступность рейсов в Юго-Восточную Азию и Океанию, что ещё больше подстегнёт цены. Некоторые аналитики, впрочем, видят в этом шанс для альтернативных направлений, например, стран Карибского бассейна.
Таким образом, туристам стоит готовиться к более высоким затратам на перелёт и внимательно следить за условиями бронирования, которые туроператоры сейчас активно меняют.
Ранее Турпром также приводил и подсчёты убытков - в материале "Ошеломляющие цифры: туризм ОАЭ и Ближнего востока теряет 1/2 млрд евро ежедневно".
