Летний отпуск под угрозой: авиакомпании Европы готовятся к отмене рейсов из-за дефицита топлива

Авиакомпании мира предупреждают о возможных отменах рейсов из-за дефицита авиатоплива на фоне ближневосточного конфликта. Что ждать туристам летом 2026 года?

05.04.2026 15:01
Летний отпуск под угрозой: авиакомпании Европы готовятся к отмене рейсов из-за дефицита топлива

Европейские авиаперевозчики готовятся к возможным массовым сокращениям полетных программ, которые могут начаться уже через полтора месяца. Как сообщает ряд профильных СМИ, причиной стал острый дефицит авиационного керосина, вызванный эскалацией конфликта в районе Ирана и перебоями в логистике через Ормузский пролив. Авиационные ведомства Нидерландов и Великобритании уже предупредили, что текущих запасов топлива хватит лишь на 4–6 недель, после чего авиакомпаниям придется пересматривать расписание.

Ситуация сложилась из-за специфики закупок авиатоплива: авиакомпании работают по контрактам, заключенным до обострения ситуации на Ближнем Востоке. По мере истечения сроков этих договоров перевозчики сталкиваются с необходимостью закупать горючее по резко возросшим ценам или вовсе сталкиваться с физической нехваткой объемов. В первую очередь под удар попадут межконтинентальные рейсы, требующие наибольшего расхода топлива.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

«Если ситуация в Ормузском проливе не стабилизируется, мы будем вынуждены пойти на непопулярные меры. В худшем сценарии под сокращение может попасть до 10% всех рейсов в мае и июне», — передают СМИ слова представителей руководства Ryanair. Эксперты отмечают, что бюджетные перевозчики, работающие с минимальной маржой, окажутся в наиболее уязвимом положении.

Для российских туристов, планирующих поездки в Европу и другие регионы, это означает не только риск отмены рейсов, но и неизбежный рост цен на билеты. По оценкам аналитиков, стоимость перелетов на дальние расстояния может увеличиться на 10–20% (в среднем на 12–18% в зависимости от направления). Например, если раньше билет стоил условно 50 000 рублей, то теперь его цена может достичь 56 000–59 000 рублей. Авиакомпании уже начали закладывать эти расходы в тарифы, чтобы компенсировать убытки от подорожания керосина.

В Азии и на развивающихся рынках авиакомпании уже начали корректировать расписание, сокращая частоту полетов на ряде направлений. В частности, перевозчики во Вьетнаме и странах Юго-Восточной Азии уже столкнулись с тем, что поставщики не могут гарантировать объемы топлива после марта. Подобные прецеденты, как это было ранее на Кубе, где из-за нехватки горючего авиакомпании были вынуждены приостанавливать полеты, вызывают серьезное беспокойство у экспертов отрасли.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Напоминаем туристам: если вы планируете путешествие на май или июнь, внимательно следите за уведомлениями от авиакомпаний. Эксперты советуют выбирать билеты с возможностью гибкого изменения дат и заранее проверять статус рейса. Если конфликт в регионе удастся урегулировать в ближайшие недели, «шестинедельный таймер» до начала отмен может быть сброшен, однако на текущий момент риск сбоев в летнем расписании остается высоким.

Читайте другие интересные авиа-новости вместе с Турпромом.

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма