5 стран, которые забрали российских туристов у ОАЭ

Топ-5 направлений летнего сезона-2026, которые забрали российских туристов у ОАЭ, уже предсказуемо возглавит Турция, но рынок туров переживает тектонические сдвиги. Российских туристов, которые только планируют отпуск, ждут скидки от старых фаворитов, взрывной рост новых стран и неприятный сюрприз в виде топливных сборов до 200 евро.

Прогнозы на лето звучат все чаще, и крупный туроператор, компания «Русский Экспресс», обнародовал свою картину мира. Она оказалась контрастной: привычные лидеры слегка сбавили обороты, а аутсайдеры прошлых лет демонстрируют феноменальные темпы роста. При этом сам рынок стал нервным и непредсказуемым, заставляя туроператоров лавировать между желанием туристов сэкономить и растущими издержками.

Почему Вьетнам внезапно обогнал Таиланд, а Китай рвется в лидеры

Если отбросить дипломатию, картина выглядит как передел сфер влияния. Внезапное затишье на направлении ОАЭ, которое ранее давало до 30% продаж крупного туроператора, создало вакуум. И его заполнили не соседи по региону, а более дальние и неочевидные конкуренты.

«Ряд направлений показал феноменальный рост, прежде всего Вьетнам – в три раза год к году. Китай вырос примерно на треть. Россия прибавила около 16%... А вот Таиланд не стал основным бенефициаром – значительная часть потока ушла именно во Вьетнам, который оттягивает туристов за счет более выгодного соотношения цены и качества», – прокомментировал генеральный директор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов на традиционной конференции «День Русского Экспресса» .

Это ключевой тезис для туриста, выбирающего между Азией и морем. Вьетнам, долгое время бывший уделом самостоятельных путешественников, теперь агрессивно наступает на пятки Таиланду в сегменте пакетных туров. Причина проста: ценник. За те же деньги во Вьетнаме можно получить более свежий отель, менее раскрученное (и потому менее дорогое) побережье и гастрономическое разнообразие. Китай же, с его возобновленными программами на Хайнань и в Шанхай, демонстрирует, что готов бороться за массового отдыхающего, а не только за деловых путешественников.

Импульсный турист и топливный сбор: две главные головные боли сезона

Планировать отпуск за три месяца — это уже анахронизм. Глубина продаж, то есть средний срок между бронированием и вылетом, сократилась с 40 до 30 дней. Рынок стал импульсным. Туристы откладывают решение до последнего, надеясь на скидки last minute, а туроператоры лихорадочно пытаются угадать спрос, чтобы не остаться с пустыми чартерами.

Но главный удар по кошельку придет не от отелей, а от авиакомпаний. Топливные сборы, эта вечная «сковородка» авиаперевозок, снова бьют рекорды.

Сейчас топливные сборы составляют от 60 до 200 евро. У туроператоров с чартерными программами возникают сложности с дополнительными платежами, тогда как компании, работающие с регулярными перевозками с динамическим ценообразованием, в меньшей степени подвержены этим рискам.

Проще говоря, заявленная цена тура в брошюре может вырасти на ощутимую сумму уже после того, как вы приняли решение. Это особенно критично для чартерных направлений — тех самых Турции и Египта. Туроператоры стараются абсорбировать этот рост, но часть затрат неизбежно ляжет на конечного покупателя.

Практикум Турпром: как действовать в новых рыночных условиях

Итак, что все эти метаморфозы значат для вас, если вы прямо сейчас листаете каталоги в поисках летнего отдыха? Турпром резюмирует мнения экспертов в несколько практических советов.

1. Не спешите с ранним бронированием, но и не затягивайте до ультиматума. Рынок ждет last minute, а значит, скидки на «горящие» туры будут. Однако самый большой выбор отелей и номеров — все еще у тех, кто бронирует заранее. Идеальная тактика — начать мониторить цены сейчас, определить для себя 3-4 подходящих варианта и совершить рывок, когда цена на один из них упадет до комфортного уровня. Ждать июня может быть опрометчиво.
2. Внимательно считайте конечную стоимость. При выборе тура, особенно на чартерные рейсы, сразу уточняйте у менеджера или в онлайн-бронировании, включены ли в цену топливные сборы. Цифра в 60-200 евро на человека — это существенная добавка к бюджету семьи из трех человек. Сравнивать нужно именно финальные цифры «все включено».
3. Рассматривайте Вьетнам как альтернативу Таиланду, а Китай — как альтернативу «все включено». Если ваша цель — море и экзотика за разумные деньги, маршрут «Нячанг/Фукуок vs Пхукет/Паттайя» сейчас работает в пользу вьетнамского варианта. Китай (Хайнань) — это история для тех, кого не смущает менее развитая курортная инфраструктура у моря по сравнению с тем же Египтом, но кто ценит абсолютно иную культурную программу и кухню.
4. Не списывайте со счетов российские курорты, но торгуйтесь. Сильный рубль действительно снизил ценовую привлекательность Сочи или Крыма по сравнению с заграницей. Но это же дает вам пространство для маневра. Смело спрашивайте о спецпредложениях, раннем бронировании со скидкой или программах лояльности. На фоне потенциального давления со стороны Турции российские отели могут стать сговорчивее.
5. Доверяйте, но проверяйте (особенно с Ближним Востоком). Если мечтаете об Эмиратах, следите за новостями. В случае открытия направления осенью, как предполагают эксперты, там может начаться ценовая война с Египтом. Но бронировать туры в регион с нестабильной логистикой стоит только у крупных туроператоров с доказанной репутацией по вывозу туристов из кризисных ситуаций.

Общий тренд ясен: турист стал более рациональным, подвижным и требовательным к цене. В ответ рынок учится быть более гибким. Лето-2026 не станет рекордным по объемам, но запомнится как сезон, когда старые иерархии окончательно пошатнулись, открывая дорогу новым лицам и неочевидным, но выгодным сделкам для тех, кто готов немного рискнуть и поискать.

Ранее Турпром писал про то, в каком сейчас состоянии отели ОАЭ и как они пытаются выжить

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.