У Европы авиакеросина осталось на 6 недель: авиакомпании уже планируют сокращать рейсы

Запасы авиатоплива в Европе истощаются на фоне кризиса в Персидском заливе. Глава Международного энергетического агентства предупредил о неизбежных отменах рейсов уже в ближайшие недели. Это затронет всех российских туристов, планирующих лететь в Европу или через её авиахабы.

Нефтяная блокада Ирана США резко сократила поставки топлива. В Европе запасы авиакеросина остались всего на шесть недель, что грозит массовыми отменами рейсов и ростом стоимости полётов (источник).

Пролив Ормуз в тисках, авиакомпании в панике

Ситуация с авиатопливом в Европе переходит из категории «кризисное положение» в «критическое», как заявил исполнительный директор Международного энергетического агентства Фатих Бироль. И причина не в обычном сезонном дефиците. Корни проблемы лежат в далеком Персидском заливе, где США объявили блокаду танкеров, проходящих через иранские порты. Ответ Ирана — угроза безопасности всех портов в заливе. Итог этого противостояния для туристов прост и неприятен: нефть марки Brent подскочила на 7,3% до 102 долларов за баррель. А это прямая дорога к росту цен на авиационный керосин и, соответственно, стоимости билетов.

«Могу сказать вам, что скоро мы услышим новости о том, что некоторые рейсы из города А в город Б могут быть отменены из-за нехватки авиационного топлива», — заявил Фатих Бироль.

Заявление Бироля — не просто прогноз, это официальное предупреждение от высшего регулятора энергетического сектора. Он прямо указал, что в Европе осталось примерно шесть недель запасов авиатоплива. И если поставки нефти не восстановятся в ближайшее время, отмены рейсов начнутся «вскоре». На фоне этих тревожных сигналов акции ведущих европейских авиакомпаний, включая Wizz Air, EasyJet и Lufthansa, уже потеряли от 3% до почти 7%. Рынок реагирует быстрее официальных заявлений.

Дни, а не недели: локальные запасы иссякают

Шесть недель — это усредненный показатель для Европы. На практике в отдельных странах запасы керосина покрывают лишь 8–10 дней потребления. Это означает, что проблемы могут начаться не синхронно, а вспышками в конкретных авиахабах. Первые признаки уже появились: в Бирмингеме в четверг, 16 апреля, были задержки и отмены рейсов Lufthansa и Eurowings. Хотя прямой связи с топливным кризном не подтверждено, это совпадение выглядит слишком символичным.

Европейская комиссия пытается реагировать. Со следующего месяца она введет общеевропейскую систему картирования мощностей по переработке нефтепродуктов и примет меры для обеспечения полного использования существующих заводов. Но бюрократические меры могут оказаться слишком медленными для быстро истощающихся запасов.

Что значит для российского туриста топливный кризис в Европе

Для российского путешественника эта ситуация несет два ключевых риска: нестабильность полетной программы и неизбежный рост цен. И, увы, не только в Европу - Турция, например, снимает чартеры в российские регионы. В целом и так непростая для нашего туриста логистика станет ещё хуже. Отмены рейсов означают не только сломанные планы, но и потенциальные проблемы с овербукингом, возвратами и поиском альтернативных маршрутов в условиях дефицита.

Стоимость билетов тоже будет расти. Бироль прямо указал, что последствия кризиса «приведут к повышению цен на бензин, газ и электроэнергию». Авиакеросин — производное от нефти, и его цена уже отражает скачок Brent. Авиакомпании, особенно лоукостеры, быстро перекладывают рост расходов на пассажиров. Дальнейшая блокада поставок может привести к тому, что уже забронированные билеты на лето станут для авиакомпаний убыточными, что грозит либо их отменой, либо попытками скрытого повышения цен через дополнительные сборы.

Как готовиться к летнему сезону 2026

Пока Европейская комиссия разрабатывает планы, туристам стоит действовать самостоятельно. Рекомендации Турпром для тех, кто планирует летние поездки через или в Европу:

1. Бронировать напрямую, с гибкими тарифами. Выбирайте тарифы, позволяющие изменять даты или возвращать деньги. Жёсткие тарифы лоукостеров в условиях кризиса — самый рискованный вариант.
2. Следить за стоп-сейлами. Авиакомпании могут временно закрывать продажи на проблемные направления или даты, если не уверены в наличии топлива. Это ранний сигнал потенциальных отмен.
3. Оформлять туры с гарантиями. Если покупаете пакетный тур через туроператора, уточните условия при отмене рейса. Наличие соглашения с авиакомпанией может дать больше защиты, чем самостоятельная бронь.

Ситуация остается крайне нестабильной. Бироль подчеркнул, что «чем дольше это будет продолжаться, тем хуже это скажется на экономическом росте и инфляции во всем мире». Для туристического сектора это означает продолжительный период высокой стоимости и низкой надежности перелетов. 

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.