Анекдот дня: самолет оказался слишком тяжелым для взлета, пока 5 туристам не пришлось покинуть борт

Пять пассажиров вынужденно покинули самолет easyJet прямо на взлетной полосе — не из-за дебоша или внезапного овербукинга, а потому что лайнер оказался слишком тяжелым для безопасного взлета. Инцидент произошел на рейсе из лондонского аэропорта Саутенд в испанскую Малагу. В чем причина, и кому может грозить внеплановая высадка.

Как рассказали очевидцы, самолет Airbus A319 уже стоял на полосе, когда пилот объявил по громкой связи неожиданную новость: взлет невозможен, так как превышен допустимый вес для текущих условий. Парадокс ситуации в том, что на борту, по словам пассажирки Карли Моубрей, имелось десять свободных мест (источник). 

Решение было найдено быстро: пятеро пассажиров согласились добровольно отказаться от полета. «Те, кто сошел с самолета, уехали под аплодисменты тех, кто остался. Экипаж сказал, что с таким они еще не сталкивались», — рассказала Моубрей.

Пассажиров, уступивших свои места отвезли в более крупный лондонский аэропорт Гатвик, откуда они вылетели в Малагу в тот же день. Официальная задержка рейса составила лишь 12 минут — с 8:40 до 8:59. EasyJet подтвердила инцидент, подчеркнув, что безопасность является главным приоритетом, и отметив, что все пострадавшие пассажиры получили право на компенсацию.

Второй раз на одном и том же месте

Наиболее опытные авиапутешественники могут вспомнить, что подобная история уже происходила. В 2014 году на том же маршруте Саутенд — Малага с самолетом easyJet случилась идентичная ситуация. Это не совпадение, а системный фактор: сочетание конкретной модели самолета (Airbus A319 с максимальной взлетной массой в 75,5 тонны), короткой взлетной полосы в Саутенде и потенциально сложных погодных условий создает повторяющийся риск.

Всё дело в том, что «эксплуатационный вес» — величина не фиксированная. Она рассчитывается каждый раз с учетом длины конкретной взлетно-посадочной полосы, температуры, плотности воздуха, силы и направления ветра. В Саутенде, известном своей относительно короткой ВПП, запас для маневра особенно невелик. Для пассажиров это означает, что такие сценарии, хоть и редки, но заложены в логистику определенных направлений.

Туристам, оказавшимся в похожей ситуации советуют для начала, не паниковать и четко зафиксировать факт вашего согласия сойти с рейса — оно должно быть добровольным и оформленным. До принятия решения лучше бы убедиться, что авиакомпания предоставляет альтернативную перевозку в приемлемые сроки. В-третьих, не отказываться от положенной компенсации.

«Мы это назвали "анекдотом", несмотря на заверения авиакомпании о приоритете безопасности. А причина проста - где были все сотрудники этой авиакомпании, когда загружали туристов и их багаж на борт? Почему сразу не пересадили лишних? Вот из-за такого непрофессионализма пассажиры оказались в дурацкой ситуации», - отметил главный редактор Турпром Александр Гордиец.

Ну а в соцсетях туристы решают проблемы по-своему, выясняя, кто же из оставшихся пассажиров был настолько "габаритным", что пришлось высадить несколько непричастных. Смех смехом, но проблема толстых пассажиров становится всё более и более актуальной. И решать её приходится как со стороны перевозчика - должен ли доплачивать пассажир, занимающий два места - так и со стороны туристов. А что делать, если такой пассажир оказался вашим соседом?

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz