За авиакеросин в Европе началась борьба: на всех не хватит

Европейская авиация столкнулась с риском масштабного дефицита топлива, который ставит под удар планы миллионов путешественников накануне высокого летнего сезона. Блокировка Ормузского пролива привела к резкому скачку цен на керосин и заставила перевозчиков сокращать полетные программы по всему миру.

Угроза нормирования в европейском небе

Международная ассоциация воздушного транспорта выступила с тревожным заявлением: уже к концу мая Европа может столкнуться с жестким нормированием авиатоплива. Ситуация критическая, так как через Ормузский пролив до недавнего времени проходило около 40% поставок керосина для европейских аэропортов. С момента прекращения транзита через этот коридор рынок лихорадит, а представители отрасли призывают власти срочно согласовать планы действий на случай, если баки самолетов окажутся практически пустыми (источник).

Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта Уилли Уолш не скрывает пессимизма в прогнозах:

Мы подсчитали, что к концу мая мы можем начать наблюдать отмены в Европе из-за нехватки топлива. Кстати, это уже имеет место в некоторых регионах Азии. Важно, чтобы власти разработали хорошо продуманные и скоординированные планы на случай, если потребуется нормирование.

Ситуация усугубляется разногласиями между регуляторами. В то время как Международное энергетическое агентство открыто заявляет, что запасы авиационного топлива в Европе могут иссякнуть всего за шесть недель, представители Евросоюза пытаются успокоить общественность, утверждая, что системного кризиса нет. Однако реалии рынка говорят об обратном: цены на нефть подскочили на 64%, а авиакомпании уже начали действовать по сценарию жесткой экономии.

Пока чиновники Евросоюза пытаются демонстрировать спокойствие, заверяя, что системного топливного кризиса нет, реальность вносит свои коррективы. Цены на нефть выросли на 64% — это самый мощный скачок с 2022 года. Для авиакомпаний, где расходы на топливо уже составляют до 30% всех затрат, такие рыночные колебания превращаются в финансовую яму.

Рост тарифов и первые жертвы оптимизации

Авиаперевозчики начали перекладывать свои издержки на плечи пассажиров. По самым скромным подсчетам экспертов, стоимость авиабилетов в ближайшее время может увеличиться на 5–10%. При этом авиакомпании действуют «тихой сапой», избегая громких объявлений: они повышают сборы за багаж, вводят дополнительные топливные надбавки или пересчитывают тарифы на популярных направлениях.

Примеры того, как авиация пытается выжить в новой реальности, уже налицо:

• Скандинавский перевозчик SAS объявил об отмене тысячи рейсов уже в апреле.
• Авиакомпания KLM сокращает 160 рейсов, открыто называя их выполнение «финансово нецелесообразным».
• Азиатские и американские перевозчики, такие как Cathay Pacific и Air India, уже подняли топливные сборы на 28-34%.

Итальянская туристическая группа Gattinoni открыто жалуется на «нерегулируемую область», в которой оказалась вся индустрия. Ранее Турпром подробно писал, какие авиакомпании и как отменяют рейсы

Риски летних перелетов для туристов

Для российского туриста, использующего европейские хабы для перелета в третьи страны, нынешний кризис — это прежде всего угроза срыва стыковок. Если авиакомпания понимает, что рейс с низкой заполняемостью становится глубоко убыточным из-за дорогого топлива, он первым попадает в лист отмены.

В складывающейся ситуации Турпром советует не переоценивать стабильность европейских лоукостеров и национальных перевозчиков. Если ваш маршрут предполагает сложную пересадку, лучше выбирать билеты с максимально длительным временем ожидания в аэропорту. А еще лучше — следить за заявлениями в официальных источниках, так как информация о сокращении полетных сеток обновляется практически в ежедневном режиме. Похоже, летний сезон отпусков в этом году пройдет под знаком борьбы за каждый литр топлива и каждый проданный билет.

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.