Началось: официально названа первая страна, у которой закончилось авиационное топливо

Первая страна, в которой закончилось авиационное топливо: Пакистан объявил дату «приземления» флота

Мировая авиация в мае 2026 года официально вошла в состояние свободного падения. Пакистан стал первой «доминошкой», которая рухнула под тяжестью топливного кризиса, вызванного полномасштабной войной и тотальной блокадой Ормузского пролива. Согласно эксклюзивному инсайду от Profit by Pakistan Today (источник), в крупнейших аэропортах страны (Карачи, Лахор, Исламабад) запасов керосина осталось критически мало — всего на 10–12 дней.

Кстати, погмимо авиарынка, начинает сыпаться и отельный рынок: подробности тут — «Крах турецкого «Куршевеля»: вслед за Аланьей начали массово закрываться VIP-отели».

Корреспондент Турпрома разобрался, почему это не локальная проблема одной страны, а начало глобального авиационного дефолта.

Приговор «Танкеринга»: летите со своим

Ситуация настолько тяжелая, что власти Пакистана и государственная компания Pakistan State Petroleum (PSO) перешли к мерам «последнего шанса». Официально объявлен режим «танкеринга».

• Что это значит: Международным авиакомпаниям (включая тех, кто возит россиян в Азию через стыковки) приказано прибывать в Пакистан с максимально возможным количеством топлива в баках, которого должно хватить на обратный вылет.
• Последствия: Дозаправиться в стране больше невозможно. Лишний вес топлива в баках делает самолет тяжелее, что взвинчивает расход керосина и заставляет перевозчиков сокращать количество пассажиров или багажа на борту, чтобы просто взлететь.

Блокада Ормузского пролива: Нефти больше нет

Пакистан оказался в заложниках у географии. Страна на 100% зависит от импорта из Персидского залива. Из-за войны с Ираном главная морская артерия мира — Ормузский пролив — заблокирована. Транзитные поставки керосина прекратились полностью. Местные нефтеперерабатывающие заводы работают на остатках сырья, которых не хватит даже для поддержания внутренних рейсов к середине мая.

Эффект домино: кто следующий?

Пакистан — это лишь «первая ласточка». Эксперты «Турпрома» предупреждают о неизбежной цепной реакции. В очереди на топливный голод стоят ключевые хабы, через которые летают российские туристы:

• ОАЭ (Дубай/Абу-Даби): Несмотря на наличие собственной нефти, логистика переработки и распределения авиакеросина в условиях войны в Заливе находится под постоянной угрозой.
• Турция (Стамбул): Как мы уже сообщали, Turkish Airlines массово отменяет рейсы именно из-за взлета цен на топливо до $185–200. Подробности тут: «Турецкий хаб накрылся медным тазом: Turkish Airlines массово отменяет рейсы, список». Если блокада продлится еще две недели, турецкие аэропорты могут столкнуться с пакистанским сценарием. 

Почему май 2026 — худшее время для дальних перелетов?

Любой полет через страны Ближнего Востока и Южной Азии сегодня — это лотерея.

• Риск «зависания»: Если ваш самолет совершит вынужденную посадку из-за технической неисправности в стране с «пустыми баками», вы не улетите оттуда, пока авиакомпания не пришлет другой борт с запасом топлива.
• Ценовой взрыв: Ограничение дозаправок вынуждает компании летать полупустыми, что поднимает цену билета до космических высот. Турция за 200 тысяч скоро покажется дешевой прогулкой. Более того, авиакомпании уже «наплевали на пассажиров: ваш авиабилет на май официально стал «фантиком».

Впрочем, и виновнику ситуации - США - также несладко:  «Хуже, чем крах Pan Am: в США со 2 мая разразилась крупнейшая авиакатастрофа».

Эксклюзивный совет от «Турпрома»

Если вы планируете отпуск в Юго-Восточной Азии на вторую половину мая, забудьте про «восточные» маршруты.

Лайфхак: В условиях топливного дефолта Залива единственным безопасным путем остаются хабы Китая (Гуанчжоу, Пекин). Китай получает ресурсы по суше и не зависит от морских блокад. Даже если перелет через КНР стоит дороже, это единственная гарантия, что вы не останетесь в транзитной зоне аэропорта, где закончился керосин.

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.