Пример для Москвы: популярный у туристов город Европы полностью запретил прокат велосипедов

Европейские мегаполисы один за другим переходят от мягкого регулирования к жестким запретам в самых неожданных сферах туризма.

На этот раз сокрушительный удар по привычкам самостоятельных путешественников нанесла Барселона: мэрия каталонской столицы объявила о полном закрытии и ликвидации системы проката велосипедов на всей территории города. Кто виноват? Судя по всему туристы

Ликвидация подчистую: почему Барселона закрывает гейты для байкшеринга

Суть радикальной транспортной реформы заключается в принудительном и полном отказе от продления лицензий для частных прокатных компаний. Городское руководство официально подтвердило, что в 2027 году, как только истечет срок действующих контрактов, около 3 тысяч 500 действующих лицензий на аренду велосипедов через мобильные приложения будут аннулированы без права на пролонгацию.

Коммерческая изнанка этого решения базируется на изучении уличного хаоса:

• Тысячи штрафов за бардак. Муниципальныеслужбы контроля отчитались, что только за последние полтора года операторам и пользователям систем было выписано более 5 тысяч 400 крупных административных штрафов. Абсолютное большинство нарушений пришлось на брошенные как попало транспортные средства, которые блокировали пешеходные переходы, пандусы и входы в метро. Мэр Барселоны Жауме Кольбони подчеркнул, что все попытки обязать частные компании навести порядок внутри приложений провалились. 
• Туристическая оккупация на 90%. Государственные датчики и статистика выявили обидную диспропорцию: локальные жители составляют всего 10% от аудитории шеринга, в то время как 90% пользователей — это иностранные туристы.

Комиссар по устойчивому туризму Хосе Антонио Донайре выдал жесткий вердикт: услуга, созданная исключительно ради развлечения приезжих, не имеет права захватывать общественные пространства и ущемлять права горожан на ежедневное комфортное перемещение. В итоге под удар и принудительное изгнание из Барселоны попали крупнейшие транснациональные технологические гиганты, включая Bird, Bolt, Cooltra, Donkey Republic, Lime, RideMovi и Voi. Прокат зачищают под корень.

Маленький нюанс городская общественная система велосипедов Bicing продолжит функционировать, но её гейты принудительно заблокированы для иностранцев — зарегистрироваться там можно только по местной ID-карте резидента. Для туристов оставят лишь классические, дорогие стационарные пункты физического проката, где с каждого будут брать залог и паспорт.

Мечта Москвы и Санкт-Петербурга?

«Решение властей Барселоны полностью выставить за дверь прокатных операторов — это мечта абсолютно любого жителя Москвы или Санкт-Петербурга, изрядно уставшего от круглосуточного засилья и диктата средств индивидуальной мобильности или проще электросамокатов и велосипедов на наших тротуарах, — констатирует главный редактор Турпром Александр Гордиец. — Причем статистика мэрии Барселоны показывает: 90% пользователей этого мобильного хаоса — это туристы, которые вообще не заботятся о правилах дорожного движения, плюют на комфорт местных горожан и бросают технику где попало».

Напомним, что ранее Барселона уже совершила аналогичный маневр, полностью запретив электросамокаты по той же причине разрушения городской среды. Теперь они планомерно очищают улицы от велосипедов. Похоже, эпоха вседозволенности и для туристов в Европе сворачивается окончательно. Города защищают себя. И нашим российским мегаполисам определенно стоит перенять этот передовой европейский опыт бескомпромиссной борьбы за безопасность пешеходов, пока ситуация на наших тротуарах не дошла до критической точки. 

Пока Барселона запрещает байки, Мадрид - бедных туристов: «Мадрид объявил бойкот бедным туристам: в Европе вводят новую модель отдыха». 

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.