Хитрый обман лоукостеров под следствием: как у туристов тайно крадут деньги
Очередное расследование против лоукостера Ryanair. Авиакомпанию обвиняют в скрытом сборе £8 с родителей за возможность сидеть рядом с ребёнком, что противоречит правилам безопасности. Как обойти скрытые сборы?

На международном бюджетных перевозок разгорается очередной скандал с шумно известной лоукост-компанией. Главный антимонопольный регулятор Великобритании — Управление по конкуренции и рынкам (CMA) — объявил о начале масштабного расследования в отношении крупнейшего европейского бюджетного авиаперевозчика Ryanair.
Поводом для разбирательства послужил скрытый принудительный сбор в размере 8 фунтов стерлингов (около 10 долларов США или 900 рублей) за право родителя сидеть в самолете рядом со своим несовершеннолетним ребенком
Семейный рэкет под облаками: суть «капельной» схемы Ryanair
Суть претензий государственного регулятора, подробности которых обнародовало британское издание Daily Star, базируется на сухом аудите скрытых платежей, которые авиакомпания «капельно» навязывает клиентам в процессе бронирования. По закону и правилам авиационной безопасности, дети в возрасте от 2 до 11 лет категорически не могут сидеть в салоне отдельно от сопровождающих взрослых. Но Ryanair превратил это императивное требование в инструмент вымогательства.
Схема «капельного» сбора работает следующим образом:
- Принудительный выбор. В то время как для всех остальных пассажиров бронирование конкретного кресла является строго добровольной опцией, для семей с детьми авиакомпания ввела так называемый «обязательный семейный тариф». Система бронирования принудительно обязывает как минимум одного родителя доплатить около 8 фунтов за выбор места в одну сторону, чтобы лететь рядом со своим ребенком.
- Единственный монополист. Расследование CMA доказало, что Ryanair является единственной крупной авиакомпанией, которая ввела подобный сбор. Все остальные европейские и международные перевозчики либо рассаживают детей с родителями абсолютно бесплатно, либо автоматически склеивают места на этапе формирования бронирования без каких-либо накруток.
- Позиция авиакомпании. Старший директор по защите прав потребителей CMA Хейли Флетчер заявила, что ведомство проверит, насколько законно брать с людей деньги за выполнение базовых авиационных обязательств по безопасности. Руководство Ryanair в ответ уже назвало данное расследование «фальшивым и надуманным», попытавшись переложить вину на правительство Стармера и авиационные налоги. Однако маховик следствия запущен, и авиакомпании грозят многомиллионные штрафы.
Капкан за 20 евро: жесткий вердикт Александра Гордиеца
Сенсационное разоблачение шпионских алгоритмов лоукостеров специально для читателей «Турпрома» детально проанализировал главный редактор информационного агентства «Турпром Александр Гордиец.
«Эпоха честных, прозрачных лоукостеров окончательно и безвозвратно умерла сразу после того, как мировые цены на авиакеросин подскочили на 70% из-за геополитических кризисов, а нынешнее расследование против Ryanair — это лишь крошечная верхушка огромного айсберга беспрецедентной жадности современных перевозчиков. Сегодня покупка «голого», красивого билета на поисковике за условные 20–30 евро — это классическая, стопроцентная психологическая ловушка для клиента», - уверяет главный редактор Турпром Александр Гордиец.
Работает она так: на этапе финального оформления система алгоритмов обязательно навяжет вам обязательный сбор за выбор кресла в 8–12 евро, принудительную плату за минимальную ручную кладь в 15–20 евро. Ещё один способ залезть в карман - штраф за регистрацию на стойке в аэропорту, который часто превышает первоначальную стоимость самого перелета. В итоге обычный базовый рейс обходится обманутому туристу в 80–100 евро, что абсолютно идентично, а порой и дороже цен традиционных классических авиакомпаний, где все эти необходимые опции уже изначально включены в тариф по умолчанию.
Российским самостоятельным туристам при планировании сложных стыковочных поездок за рубежом нужно раз и навсегда отказаться от иллюзии дешевизны лоукостеров и внимательно читать все условия мелким шрифтом. Плюс возьмите калькулятор и суммируйте финальную стоимость билета со всеми обязательными «капельными» накрутками на последнем экране оплаты.
Памятка Турпрома: Как обхитрить «капельные» сборы лоукостеров
Чтобы скрытые поборы авиакомпаний не пробили брешь в вашем отпускном бюджете, эксперты Турпрома рекомендуют соблюдать четыре правила финансовой самообороны:
- Проходите онлайн-регистрацию строго по таймеру. Большинство лоукостеров открывают бесплатную онлайн-регистрацию строго за 24 или 48 часов до вылета и закрывают её за пару часов до рейса. Поставьте будильник на смартфон: если вы забудете сделать это в приложении и приедете на стойку в аэропорт без посадочного талона, с вас содрут грабительский сбор до 50–70 евро с человека.
- Используйте мягкие рюкзаки под сиденье. Не покупайте жесткие чемоданы размера «кабин-сайз» — за провоз их на верхних полках лоукостеры берут огромные деньги. Пользуйтесь мягкими дорожными рюкзаками, которые легко сжимаются и беспрепятственно проходят в калибраторы под габариты бесплатной ручной клади (обычно 40x20x25 см), размещаемой строго под впереди стоящим креслом.
- Графу «Выбор места» можно игнорировать. Если вы летите вдвоем или компанией взрослых пассажиров, от выбора кресел можно по желанию и отказаться, даже если системы рассадят вас в разные концы салона, чтобы взять деньги за комфорт. Тут вопрос личного комфорта, можно перетерпеть пару часов полета порознь — это сбережет вам определённую сумму. В России, правда, экономия будет примерно в стоимость чашки кофе в том же аэропорту, так что тут личное дело каждого.
- Всегда читайте условия мелким шрифтом. Лоукостеры, да и другие перевозчики, по крайней мере опять же в России, обычно оговаривают, за что именно они сдерут с вас дополнительные деньги. Правда нередко мелким шрифтом. Так что правила авиакомпаний - по тем же габаритам ручной клади, регистрации и тому подобному стоит каждый раз читать очень внимательно.
Кстати, ранее Турпром писал: «Отказ от туров в Европу по всему миру: в аэропортах зафиксирован коллапс».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.