Хитрый обман лоукостеров под следствием: как у туристов тайно крадут деньги

Очередное расследование против лоукостера Ryanair. Авиакомпанию обвиняют в скрытом сборе £8 с родителей за возможность сидеть рядом с ребёнком, что противоречит правилам безопасности. Как обойти скрытые сборы?

14.06.2026 14:01
Хитрый обман лоукостеров под следствием: как у туристов тайно крадут деньги

На международном бюджетных перевозок разгорается очередной скандал с шумно известной лоукост-компанией. Главный антимонопольный регулятор Великобритании — Управление по конкуренции и рынкам (CMA) — объявил о начале масштабного расследования в отношении крупнейшего европейского бюджетного авиаперевозчика Ryanair.

Поводом для разбирательства послужил скрытый принудительный сбор в размере 8 фунтов стерлингов (около 10 долларов США или 900 рублей) за право родителя сидеть в самолете рядом со своим несовершеннолетним ребенком

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Семейный рэкет под облаками: суть «капельной» схемы Ryanair

Суть претензий государственного регулятора, подробности которых обнародовало британское издание Daily Star, базируется на сухом аудите скрытых платежей, которые авиакомпания «капельно» навязывает клиентам в процессе бронирования. По закону и правилам авиационной безопасности, дети в возрасте от 2 до 11 лет категорически не могут сидеть в салоне отдельно от сопровождающих взрослых. Но Ryanair превратил это императивное требование в инструмент вымогательства.

Схема «капельного» сбора работает следующим образом:

  • Принудительный выбор. В то время как для всех остальных пассажиров бронирование конкретного кресла является строго добровольной опцией, для семей с детьми авиакомпания ввела так называемый «обязательный семейный тариф». Система бронирования принудительно обязывает как минимум одного родителя доплатить около 8 фунтов за выбор места в одну сторону, чтобы лететь рядом со своим ребенком.
  • Единственный монополист. Расследование CMA доказало, что Ryanair является единственной крупной авиакомпанией, которая ввела подобный сбор. Все остальные европейские и международные перевозчики либо рассаживают детей с родителями абсолютно бесплатно, либо автоматически склеивают места на этапе формирования бронирования без каких-либо накруток.
  • Позиция авиакомпании. Старший директор по защите прав потребителей CMA Хейли Флетчер заявила, что ведомство проверит, насколько законно брать с людей деньги за выполнение базовых авиационных обязательств по безопасности. Руководство Ryanair в ответ уже назвало данное расследование «фальшивым и надуманным», попытавшись переложить вину на правительство Стармера и авиационные налоги. Однако маховик следствия запущен, и авиакомпании грозят многомиллионные штрафы.

Капкан за 20 евро: жесткий вердикт Александра Гордиеца

Сенсационное разоблачение шпионских алгоритмов лоукостеров специально для читателей «Турпрома» детально проанализировал главный редактор информационного агентства «Турпром Александр Гордиец.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

«Эпоха честных, прозрачных лоукостеров окончательно и безвозвратно умерла сразу после того, как мировые цены на авиакеросин подскочили на 70% из-за геополитических кризисов, а нынешнее расследование против Ryanair — это лишь крошечная верхушка огромного айсберга беспрецедентной жадности современных перевозчиков. Сегодня покупка «голого», красивого билета на поисковике за условные 20–30 евро — это классическая, стопроцентная психологическая ловушка для клиента», - уверяет главный редактор Турпром Александр Гордиец.

Работает она так: на этапе финального оформления система алгоритмов обязательно навяжет вам обязательный сбор за выбор кресла в 8–12 евро, принудительную плату за минимальную ручную кладь в 15–20 евро. Ещё один способ залезть в карман - штраф за регистрацию на стойке в аэропорту, который часто превышает первоначальную стоимость самого перелета. В итоге обычный базовый рейс обходится обманутому туристу в 80–100 евро, что абсолютно идентично, а порой и дороже цен традиционных классических авиакомпаний, где все эти необходимые опции уже изначально включены в тариф по умолчанию.

Российским самостоятельным туристам при планировании сложных стыковочных поездок за рубежом нужно раз и навсегда  отказаться от иллюзии дешевизны лоукостеров и внимательно читать все условия мелким шрифтом. Плюс возьмите калькулятор и суммируйте финальную стоимость билета со всеми обязательными «капельными» накрутками на последнем экране оплаты.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Памятка Турпрома: Как обхитрить «капельные» сборы лоукостеров

Чтобы скрытые поборы авиакомпаний не пробили брешь в вашем отпускном бюджете, эксперты Турпрома рекомендуют соблюдать четыре правила финансовой самообороны:

  • Проходите онлайн-регистрацию строго по таймеру. Большинство лоукостеров открывают бесплатную онлайн-регистрацию строго за 24 или 48 часов до вылета и закрывают её за пару часов до рейса. Поставьте будильник на смартфон: если вы забудете сделать это в приложении и приедете на стойку в аэропорт без посадочного талона, с вас содрут грабительский сбор до 50–70 евро с человека.
  • Используйте мягкие рюкзаки под сиденье. Не покупайте жесткие чемоданы размера «кабин-сайз» — за провоз их на верхних полках лоукостеры берут огромные деньги. Пользуйтесь мягкими дорожными рюкзаками, которые легко сжимаются и беспрепятственно проходят в калибраторы под габариты бесплатной ручной клади (обычно 40x20x25 см), размещаемой строго под впереди стоящим креслом.
  • Графу «Выбор места» можно игнорировать. Если вы летите вдвоем или компанией взрослых пассажиров, от выбора кресел можно по желанию и отказаться, даже если системы рассадят вас в разные концы салона, чтобы взять деньги за комфорт. Тут вопрос личного комфорта, можно перетерпеть пару часов полета порознь — это сбережет вам определённую сумму. В России, правда, экономия будет примерно в стоимость чашки кофе в том же аэропорту, так что тут личное дело каждого.
  • Всегда читайте условия мелким шрифтом. Лоукостеры, да и другие перевозчики, по крайней мере опять же в России, обычно оговаривают, за что именно они сдерут с вас дополнительные деньги. Правда нередко мелким шрифтом. Так что правила авиакомпаний - по тем же габаритам ручной клади, регистрации и тому подобному стоит каждый раз читать очень внимательно.

Кстати, ранее Турпром писал: «Отказ от туров в Европу по всему миру: в аэропортах зафиксирован коллапс». 

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма

Спасибо что смотрите рекламу, это поддерживает проект. Прокрутите, чтобы продолжить читать
реклама

Подписывайтесь на новости туризма