Евросоюз попытался спасти туристов от паспортного коллапса и с треском провалился

Провал цифрового спасения шенгенских границ

Брюссель предпринял попытку исправить катастрофическую ситуацию с внедрением автоматизированной биометрической системы въезда и выезда (Entry/Exit System, EES), которая ранее уже парализовала пограничные пункты и спровоцировала пятичасовые очереди в терминалах. Для борьбы с заторами Европейская комиссия презентовала мобильное приложение Travel to Europe.

Технологическая новинка должна была остановить многочасовой коллапс, позволяя гражданам третьих стран проходить предварительную регистрацию: загружать паспортные данные, делать селфи и заполнять анкеты удаленно за 72 часа до вылета. Однако еврочиновники провалили даже эту спасательную меру — приложение запустили всего в двух странах: Швеции и Португалии.

Главный технический и организационный капкан заключается в том, что основные бенефициары массового туристического потока — Испания и Италия — наотрез отказались запускать платформу на своих пунктах контроля. В результате миллионы отпускников, вылетающих в Рим, Римини, на Коста-дель-Соль или Ибицу, остались без цифрового шлюза и вынуждены проходить физическую проверку биометрии у пограничных стоек.

Фрагментация функций и саботаж Греции

Анализ работы приложения Travel to Europe вскрывает полную потерю координации между авиационными ведомствами европейских государств:

• Уничтожение единого стандарта — функционал приложения фрагментирован. При вылете в Швецию пассажир может загрузить паспорт, фото и анкету, а в Португалии система принимает только въездной опросник.
• Греческий демарш — авиакомпании, включая лоукостер Ryanair, начали бить тревогу из-за угрозы срыва летнего сезона. Забитые самолеты вынуждены улетать полупустыми из-за застрявших на контроле людей. Афины объявили о временной приостановке проверок EES до сентября. Португалия и Италия пытались повторить этот маневр, но были заблокированы Европейской комиссией.

Авиационные союзы уверяют, что в июле и августе европейские терминалы захлестнет поток еще из 40 миллионов человек, что окончательно ввергнет Шенген в состояние транспортного коллапса.

Бюрократический тупик Брюсселя

Эксперт европейского направления Анатолий Ковтун прокомментировал ситуацию:

«Этот технический тупик показывает, что европейские ведомства абсолютно неспособны оперативно исправлять собственные просчеты, превращая любые попытки модернизации в бюрократический абсурд. Вместо создания единого работающего шлюза центральный аппарат выдал фрагментированный и сырой продукт, который только увеличил неразбериху в авиаузлах».

Логистика коротких транзитных стыковок сейчас полностью уничтожена: время на смену бортов сгорает в очередях у терминалов. Если вам предстоит полет через транзитные зоны Европы в июле, откажитесь от стыковок длительностью менее четырех часов, чтобы не остаться на земле. Перед выездом проверяйте статус рейсов через онлайн-табло, делайте чекин дома и сохраняйте посадочные талоны в печатном виде.

Пока в Европе свои проблемы, у туристов в России - свои. Подробности о ситуации с бензином при поездке на юг читайте тут: «Как туристам на машинах не заглохнуть без бензина на трассе М-4: личный опыт».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz