Новая эра для пассажиров в Европе: авиакомпаниям запретили брать деньги за ряд услуг

Конец эпохи скрытых поборов лоукостеров

Европейский парламент принял закон, который расширяет права авиапассажиров и вводит жёсткие ограничения для перевозчиков. Новые правила должны полностью убрать практику скрытых поборов у лоукостеров.

С авиакомпаний снимают право требовать деньги за провоз личных вещей, мелких сумок и рюкзаков в салоне — теперь эта базовая ручная кладь становится бесплатной. Кроме того, перевозчиков обязали показывать полную стоимость билета в самом начале бронирования, запретили брать штрафы за исправление опечаток в именах и доплаты за печать бумажных посадочных талонов в аэропорту.

Финансовый парадокс старой системы заключался в том, что авиаузлы были перегружены спорами на кассах гейтов, где пассажиров принудительно заставляли оплачивать скрытый оверпрайсинг. Новый регламент ЕС должен ликвидировать эту проблему. Авиакомпаниям и государствам-членам союза предоставляется ровно один год на подготовку инфраструктуры и переписку тарифных сеток после того, как документ утвердит Совет Европейского союза и он будет опубликован в Официальном вестнике.

Калькуляция компенсаций и защита семейных групп

Новый нормативный акт не просто убирает багажный рэкет, но и жёстко фиксирует список обязательств перевозчиков при срыве полётных планов:

• Твёрдая шкала компенсаций: права на выплаты при трёхчасовых задержках и овербукинге остаются незыблемыми. За рейсы до 1 500 км авиакомпания выплатит €250, на маршрутах от 1 500 до 3 500 км — €400, а на дальнемагистральных перелётах — €600;
• Буфер для маневров (No-Show аннуляция): пассажирам гарантируется право использовать обратный билет, даже если первый сегмент полёта был пропущен;
• Бесплатная рассадка семей: запрещено разводить по разным концам салона детей до 14 лет и сопровождающих их взрослых — совместные кресла обязаны предоставлять без доплат. Аналогичный регламент вводится для беременных женщин и лиц с ограниченной подвижностью;
• Отельный сервис: принудительное ожидание в терминалах из-за сбоев обязывает оператора бесплатно кормить людей, выдавать воду и оплачивать гостиницу.

Крах скрытого маркетинга

«Это решение Европарламента меняет правила игры для бюджетных перевозчиков, которые годами зарабатывали на скрытых комиссиях. Попытки лоукостеров брать плату за каждый шаг теперь ограничены законом, что возвращает поездки к понятным правилам, - отметил эксперт европейского направления Анатолий Ковтун. - Нововведения перестроят экономику дешёвых перелётов, так как авиакомпаниям придётся закладывать базовые услуги в изначальную стоимость кресла. Варианты, когда можно было купить билет за 10 евро, а перед посадкой отдать ещё 40 за рюкзак, уходят в прошлое. Можно помечтать, что когда-нибудь и в России изменят правила в интересах пассажиров, а не олигархов от авиации».

Но туристам стоит учесть, что пока закон не прошёл все стадии утверждения, лоукостеры продолжают использовать старые калибровщики багажа. Так что проверяйте габариты рюкзаков до выезда в терминалы, не берите с собой запрещённые жидкости и внимательно изучайте обновлённые тарифы. Только так можно избежать неприятных сюрпризов на стойке регистрации и сэкономить нервы и деньги.

Пока в Европе пассажиры празднуют победу над жадностью авиакомпаний, на дороге М-4 Дон наши путешественники делятся лайфхаками про бензин. Подробности читайте тут: «Туристы рассказали о ситуации с бензином на трассе М-4: сколько отпускают и сколько он стоит».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz