Бензиновый кризис в России заставил туристов массово менять маршруты поездок

Дефицит бензина, охвативший Краснодарский край, Крым, ряд регионов Центральной России и Дальнего Востока, начал напрямую влиять на поведение автотуристов. По данным АТОР, почти каждый третий путешественник изменил свои планы на отдых. Причем 26% опрошенных отменили или перенесли поездку, 6% скорректировали маршрут, ещё 26% заняли выжидательную позицию. Лишь 9% заявили, что поедут, как планировали. А ещё 33% вообще не путешествуют на автомобиле.

Туроператоры пока не фиксируют массовых отмен бронирований. Как отмечают эксперты, тревоги у туристов сейчас больше, чем реальных отказов. Однако ситуация быстро меняется, и отрасль уже ощущает последствия.

Проблемы на трассах: от мини-квеста до многокилометровых очередей

Ситуация с топливом носит неравномерный характер. В одних местах бензин есть, но с ограничениями, в других — настоящий коллапс. Одна из участниц опроса рассказала: «Ездили в Ейск из Ростова на пару дней. Бензин есть. Да, не все заправки открыты. Есть разбег цен. В Ейске заправились без очереди по 119 рублей». Однако есть и противоположный опыт: «Сижу в Славянске-на-Кубани уже неделю с пустым баком», — делится другая туристка.

Московская туристка Наталья, вернувшаяся из отпуска под Сочи, вела подробный бортовой журнал. В конце июня она заправлялась на «Роснефти» между Туапсе и Лазаревским: бензин был, но не больше 30 литров в одни руки, цена — 71,45 рубля за 95-й. Спустя неделю в Лоо на «Газпроме» пришлось простоять в очереди полчаса при том же лимите.

Совсем иная картина открылась на пути домой, 4–5 июля. Едва миновав Горячий Ключ, водители начали сталкиваться с чудовищными очередями — 200–300 метров, а местами до километра. После Краснодара на «Роснефти» Наталья провела 1 час 10 минут, но уехала ни с чем — бензин кончился. Перед Ростовом-на-Дону повезло: подъехал бензовоз. Цена держалась на уровне 71 рубля, лимит — 40 литров.

Самая шокирующая цена попалась сразу за объездной Краснодара — 156 рублей за литр 95-го. Естественно, заправка стояла пустая. «Если бы по дороге встречался бензин хотя бы по 80–90 рублей, я бы не стояла по пять часов в очередях, а просто заправилась бы дорогим топливом и сэкономила время», — призналась Наталья.

Региональный разрез: кто страдает больше всего

По словам гендиректора компании «Дельфин» Сергея Ромашкина, влияние кризиса напрямую зависит от направления. «Доля туристов на личных автомобилях сильно различается: Крым и Анапа — около 80%, Подмосковье — практически 100%, Санкт-Петербург — около 15%. Спада бронирований в последние недели нигде нет, за исключением Крыма», — сообщил он.

В компании «Мультитур» подсчитали, что около 45–50% их клиентов путешествуют по России на автомобиле, поэтому ситуация с топливом не может не влиять на спрос.

Генеральный директор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов считает, что влияние кризиса выходит далеко за пределы южных курортов. «Ситуация с бензином подкосила практически все. Люди сейчас с опаской относятся даже к тому, чтобы поехать в соседние области из Москвы — Владимирскую или Ярославскую. Не говоря уже о более дальних местах», — сказал он.

По его словам, многие теперь предпочитают отдых в пределах двух-трёх часов езды от дома. «Дефицита мест в отелях Анапы этим летом не ожидается, потому что очень многие добирались туда на машине, а теперь стали откладывать поездки», — резюмировал Кобищанов.

Автотуристы сокращают маршруты и пересаживаются на поезда

По наблюдениям национального туроператора «АЛЕАН», кризис уже меняет структуру внутреннего туризма. Автотуристы всё чаще отказываются от длинных комбинированных маршрутов и рассматривают железную дорогу как альтернативу машине. «Топливный кризис отразился на спросе на Поволжье. Например, те, кто хотел за одну поездку посетить и Нижний Новгород, и Казань, теперь выбирают только один из этих городов и добираются на поезде. Также со стороны автотуристов пострадал спрос на города ЦФО — Тверь, Торжок, Переславль-Залесский. Те, кто бронируют парк-отели в Тверской и Тульской областях, переориентируются на электрички», — поделились в компании.

Кроме того, туристы всё чаще интересуются наличием зарядных станций для электромобилей рядом с загородными отелями, а часть путешественников переносит автомобильные поездки на сентябрь в надежде на стабилизацию ситуации.

Прогнозы: пауза или смена тренда?

Туроператоры пока не фиксируют массового отказа от поездок. «Мы ежедневно запрашиваем обратную связь у туристов, партнёров и сотрудников. Бензин по трассе М-4 "Дон" есть. Если заправляться своевременно, при каждой возможности, туристы спокойно доедут до места отдыха», — говорит заместитель генерального директора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

В «Интуристе» добавляют: «Основная масса путешественников всё-таки сохраняет верность своим планам, хотя и берёт небольшую паузу, чтобы следить за развитием событий». 

Ранее Турпром писал: «Туристы рассказали о ситуации с бензином на трассе М-4: сколько отпускают и сколько он стоит».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.