В Европе утвердили новые правила авиаперевозок и изменили цены на билеты

Европейский совет утвердил реформу авиаперевозок: ручная кладь станет бесплатной, а обратные билеты больше не сгорят

Европейский совет официально согласовал масштабную реформу авиационной отрасли, направленную на усиление защиты прав пассажиров и борьбу с ценовыми манипуляциями авиаперевозчиков. Новые жесткие правила затронут все рейсы внутри ЕС, а также перелеты в Европу и из нее, независимо от того, зарегистрирована авиакомпания в Евросоюзе или за его пределами. Нововведения кардинально изменят процесс бронирования авиабилетов для миллионов путешественников.

Конец тарифного обмана: прозрачные цены на ручную кладь

Самым громким и долгожданным нововведением стало требование об обязательном включении стоимости ручной клади в первоначальный тариф. Согласно утвержденному регламенту, авиакомпании теперь обязаны демонстрировать пассажиру полную стоимость билета с учетом стандартной ручной клади в самом начале процесса бронирования.

Это положит конец популярной практике лоукостеров, которые привлекали клиентов экстремально дешевыми базовыми тарифами, а на этапе финальной оплаты принудительно выставляли огромные скрытые сборы за пронос обычного рюкзака или небольшой сумки. Реформа призвана сделать конкуренцию между перевозчиками честной, а сравнение цен на билеты — понятным и прозрачным.

Ликвидация правила No-Show и новые компенсации

Помимо багажной реформы, Европейский совет ввел категорический запрет на аннуляцию обратных билетов, если пассажир пропустил рейс «туда» (так называемое правило No-Show). Ранее, если турист опаздывал на первый самолет или решал добраться до места назначения другим способом, авиакомпании автоматически аннулировали его обратный билет, заставляя покупать новый по завышенным тарифам. Теперь лишать пассажиров права на обратный вылет официально запрещено.

Дополнительно регламент закрепил повышенные стандарты для путешественников с ограниченной подвижностью: они получат право на компенсации, если аэропорты не соответствуют нормам доступности, а также гарантию бесплатной замены специального оборудования в случае его утери. При этом базовые компенсации за задержку или отмену рейсов остались на прежнем уровне:

• от 250 до 600 евро в зависимости от дальности полета;
• при задержках перевозчики обязаны предоставлять прохладительные напитки каждые два часа;
• полноценное питание — после трех часов ожидания;
• а также доступ к связи.

Когда ждать реформу?

«Реформа Европейского совета — это давно назревшее решение, которое наконец прекратит откровенный тарифный обман со стороны авиакомпаний, — оценил главный редактор Турпром Александр Гордиец. — Лоукостеры годами использовали хитрую схему, когда на первой странице поисковой выдачи билет стоил копейки, а на этапе оплаты пассажира принудительно заставляли доплачивать за обычный рюкзак, из-за чего итоговый ценник вырастал в разы».

Помимо багажных правил, совет ввел полный и абсолютно справедливый запрет на аннуляцию обратных билетов в случае, если пассажир по какой-то причине пропустил полет в одну сторону, что крайне важно для туристов, путешествующих с пересадками. В целом это ощутимая победа. Официально новые правила вступят в силу в середине 2027 года. Правда, скорей всего, затронет это только европейских перевозчиков, не самых актуальных для росссиян.

Ранее Турпром писал, почему в ОАЭ не стоит ездить как минимум до зимы: «Дубай лучше покинуть: почему о курортах ОАЭ придется забыть до конца года».

Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.