Китайский прорыв: из России в Китай запустили прямые поезда ради дешевого отдыха

Первый рейс: как это было

17 июля из Владивостока в китайский Суйфэньхэ отправился первый прямой поезд. Международный проект организован совместными усилиями РЖД, правительства Приморского края, представителей бизнеса и китайских партнёров. Состав формировался по заявке туристической компании, которая выступила инициатором.

Исполнительный директор компании «Первый туристический» Ашот Сукиасян рассказал, что первый рейс прошёл успешно. Пассажиры остались довольны, спрос на направление оказался высоким.

«Поезд вмещает 180 пассажиров. Купить билет на него можно только вместе с туром. 17 июля мы отвезли российских туристов в Суйфэньхэ, через час после прибытия забрали китайских туристов и привезли их во Владивосток. 20 июля они на нём же вернулись домой, а на обратном пути поезд захватил россиян. Всего мы перевезли 720 туристов. Поезд шёл 7 часов, туристы заплатили за поездку от 5 до 6 тысяч рублей. В эту сумму входит размещение в гостинице, питание и экскурсионная программа», — сообщил Сукиасян.

Комфорт и удобства в пути

В составе поезда — три плацкартных и один купейный вагон. В каждом вагоне два санузла, один из них с душем. Обслуживание обеспечивали российские проводники высшей категории, которые работают на фирменных поездах. Путешественники отмечают, что ехать поездом гораздо удобнее, чем автобусом, особенно с детьми или маломобильным туристам.

По пути состав делает остановку в Уссурийске, где электровоз меняют на тепловоз. Затем поезд следует через станцию Гродеково прямо в Китай. Часть маршрута проходит по Транссибирской магистрали, что делает поездку не только комфортной, но и живописной.

Планы на август и будущее проекта

Организаторы уже подали заявку в РЖД на два дополнительных рейса — 21 и 24 августа. В этот раз планируют увеличить состав: добавить ещё три плацкартных вагона. Сейчас компания ждёт ответа от перевозчика по стоимости.

Эксперт отметил, что пока поезд считается тестовым. Организаторы прорабатывают отдельные моменты, в том числе процедуру прохождения границы. В перспективе маршрут может стать чартерным.

«Китайское правительство, как и наше, заинтересовано в реализации проекта. Для их туристов это также удобный востребованный маршрут. Мы подали заявку в РЖД на организацию ещё двух рейсов из Владивостока в Суйфэньхэ на 21 и 24 августа. Прошлый состав включал три плацкартных и один купейный вагон, на этот раз хотим добавить ещё три плацкарта. Мы видим здесь большие перспективы для развития трансграничного туризма с учётом безвизового режима. Сейчас работаем над тем, чтобы сделать его максимально привлекательным по логистике и ценам. Планируем, что тур на 4 дня и 3 ночи со всеми составляющими будет стоить 6,5 тысячи рублей на человека. Рассматриваем возможность ускорения движения: хотим сократить время в пути с 7 до 5,5 часов», — рассказал Сукиасян.

Почему это важно для туризма

Поезд стал дополнительным транспортным вариантом для поездки в Суйфэньхэ. Приморцы традиционно ездят туда ради шопинга и короткого отдыха. Одновременно с введением безвизового режима произошёл взрывной рост потока китайских туристов в Приморье. По оценкам властей, в 2025 году турпоток из Китая превысил 520 тысяч человек.

Расстояние от Владивостока до Суйфэньхэ по железной дороге — около 240 километров. Сейчас между Приморьем и КНР есть автобусное сообщение, на него приходится основная часть турпотока. Также курсирует пассажирский поезд Гродеково — Суйфэньхэ. Но новый маршрут позволяет доехать от Владивостока сразу до Гродеково без пересадок, что гораздо удобнее.

Генеральный директор приморской компании «Дороги мира» Анна Филимонова оценила перспективы нового маршрута:

«Поезд — безусловно, шаг вперёд в организации групповых поездок в Китай. Вагоны действительно комфортабельные, туристам нравится. Пока есть организационные моменты, которые надо дорабатывать, чтобы сбалансировать комфорт, логистику и ценовую доступность. Так что для нас пока главным каналом останутся автобусные туры, они пользуются стабильным спросом».

Проект только начинается, но уже показывает хорошие результаты. Если организаторам удастся решить логистические вопросы и удержать цены на уровне 6,5 тысячи рублей за тур, железнодорожные поездки в Китай могут стать массовым и популярным направлением для российских туристов.

Ранее Турпром писал о расширении пляжных программ для российских туристов: «Крупный туроператор начал продажу пляжной альтернативы Турции».